5 360+ отзывов о Hyundai

Классный автомобиль.
Пользовался 9 лет. Так получилось...
Обычно менял раньше. Но его не менял из за надежности И недорогого обслуживания. Всегда выручал. Очень надежный, как автомат Калашникова. Будет только приятная память об этом авто. Из минусов, он жесткий. Но блин, он красавчик. Это была 5 или 6 машина в семье. До этого Опель Омега Б, Чери Кимо, Шкода Октавия Тур, Пежо 306, Тайота Рав 4.

С первых минут влюбилась в это авто. До этого не на многих автоматах ездила, но к этому никаких претензий. Всё плавно и вовремя.
Управляемость на высоком уровне, парковаться можно где угодно, особенно с камерой заднего вида
Расход газа по трассе около 9, по городу тяжело определить, где-то 12-13.

Доволі м\'яка і комфотна підвіска, хороша динаміка і адекватний розхід палива. В мене була сама повна комплектація з панорамою і масою різних плюшок, але не зрозуміло чому не має підігріву дзеркал!!! За час є експлуатації ремонту не було ніякого. З болячок, це тріскає лобове скло в зоні підігріву двірників, та слідкувати за пильником редуктору повного приводу

Машина, не то что жесткая, она - железобетонная. Ходовая в машине, средней жесткости - терпимо, а сиденья - дубовые и узкие, после 50 км. проезда, булки и ляшки болят. Покупал машину для семьи, б/у, в хорошем состояние, на долгие года. Проехал на ней 1500 км, через 1,5 месяца из за ее железобетонности продал. Ездил на на многих машинах, есть чем сравнить. В Матриксе есть плюс, это просторный салон, но это достигается за счет узких передних седений. Матрикс не семейный минивен созданный для комфортного передвежения всей семьи, а это телега на колесах. Плюс в ней: хороший - тяговитый двигатель; легко переключается коробка; есть полный электропакет. Минусы: очень жесткая и неудобная для водителя, для меня; ест много бензина в городе, по пробкам; плохо греет печка для ног, левая нога постоянно мерзла.

Авто вартий уваги, не капризний, зручний, місткий, чудовий сімейний повнопривідний автомобіль. Мінус це лакофарбове покриття - місцями появляються мікрорижики - потрібно слідкувати за тим, і деренчить заднє одиничне сидіння, тому що регулюється нахил в будь-яку сторону!

Отличный автомобиль очень экономичный 10 л город газа отрастает. Уменьши, но мне этого вполне было достаточно недорогое обслуживание очень надёжный и крепкий мягкая подвеска надёжная, мотор для города zaglaza на трассе нужно немножко крутить. Можно бы помощнее, очень дорогие кузовные детали оригинальные, дверь, чтобы поменять 9 800 griven это без покраски чисто голая дверь. А так во всём остальном, машина очень надежная и практичная кто хочет себе хороший семейный автомобиль и не хочет ездить пластикового ведра большие деньги берите смело только с небольшим пробегом

Володію Туксоном з вересня 2020.Комплектація елегант. Спочатку, він, як варіант не розглядався... Було три авто на розгляд - нова куга, опель гранд ланд та Шкода карог. Випадково зайшов в салон Hyundai, записався на тест драйв і зрозумів це те що я шукав!!! 2 літровий дизель, 185 коней, повний привід, 8ст автомат... Це просто супер варіант ціна-якість, пре як танк, для майже 2 т ваги, розхід середній до 9-л на 100 біль ніж пристойний. Поки, що отримую тільки насолоду від цього красеня. В сім\\\'ї є Міцубісі асх та мазда сх-3 - порівняти маю з чим.
P.S Стиль їзди за містом 130-170 км /год

Отличное авто,что в городе что на трассе , никогда не подводит, управление хорошее , динамика не плохая езжю уже полтора года в замене нуждалось только масло и одна шаровая опора , за полтора года по Украине, машина надёжная очень

Реально на свою вартість дуже комфортне та надійне авто. На ТО йшло 70-100$. По ходовій багато аналогів- Акорд, Камрі, Грандеур, Соната... Пневмо раз замерзло при -25, просто на СТО треба перед зимою обслуговувати , як і любе пневмо. Витрати на газу місто- до 15, траса- до 12- просто бомба!!! Ще раз повторю : за ціну Е-класу їздиш на S-класі. Рекомендую, не пошкодуєте !

Отличный автомобиль. Простой, надёжный, не затратный в обслуживании. Большой салон, удобная посадка и самое главное цена. Остались только положительные эмоции.

Простий в користуванні, дешевий, швидкий, високий. Для сімї саме те що треба, не для гонок.

Дуже приємна машина! Особливо, дизель 2.2, 6ст АКПП з 4WD у максимальній комплектації!!! Все в ній гарне і радує око. По машині є слабкі місця, але охайне ставлення, регулярний догляд та вчасне обслуговування, дозволе уникнути неприємностей і великих витрат. Що може "махати"? Це клапан ЄГР, патрубки кондиціонера, ступічні підшипкики, диференціал з роздаткою, гідромуфта. Тай все. В остальному, машина СУПЕР!!! Ресурс дизеля понад 400тисяч км, акпп понад 300тисяч км. Кузов без схильності до корозії. Ходовка витривала. Розхід палива для 200к.с. і дві тони ваги 6 - 10л, це смішно! Ціна/якість/дизайн/комфорт/надійність/доступне обслуговування, це те, за що подобається Санта Фе в кузові DM. Корейці, з такими машинами, здобули заслужену славу і попит у всьому світі. Як на мене, Санта фе, найпривабливіший кросовер, серед всіх інших середньорозмірних "позашляховиків-паркетників". Її стихія, це місто, траса і легке бездоріжжя. На трасі, взагалі, машина поводить себе на 5+. Динаміка і утримання дороги на висоті!

Надёжный выносливый автомобиль!! Никогда не подводил! Но требует к себе внимания, для надёжности лучше использовать оригинальные запчасти. Единственный минус это комфорт если сравнивать со сверстниками, но это всё испровляеться при желании.

Володію авто вже майже. Працюю водіем таксі на цій автівці. Авто коштує своїх грошей. Матеріал салону на висоті. По обслуговуванні не дорога. Всі пишуть що малий дорожній просвіт і так і ні, мені як водію таксі він малий, але якщо брати чисто для дому то він нормальний.

Надежный авто. За 11 лет не имел ни каких критических аспектов. Немного шумная на плохой дороге, но на трассе тишина, идет очень уверенно, сказывется вес и обтекаемость кузова машины
В обслуживание очень экономично. Достойный клиринс. На ручке живее чем автомат. Багажник... мечта окупанта ... 530 литров.
Если двигатель 2.0 мт 2009 NF... то это цепь. Нет проблем как с ремнём ... цепь, ресурс до 250тыс.
Климат - контроль очень радует.
Расход топлива в 12 л на 100 в городе, считаю норм для такой машины.
Из слабых мест: амортизаторы. Но это в моем случае, заменил на макФерсы при 30000 и больше проблеи не было.

Было много сомнений по покупке, особенно после многолетнего владения различными Toyota.
Что хочу сказать - автомобиль Супер, комфортный, мягкий, экономичный. Особенно радостно - цена сервиса и запчастей.
Рекомендую !

Автомобиль отличный 2,4 GDI, едет довольно шустро, все необходимое есть, также очень мягкая и вместительная, запчасти не знаю, еще не покупал, управление легкое как на велике, красивая машина, только просвет слабый.

Загалом авто хорошого рівня. М\'яка підвіска. Краща ніж в пасатах. Плюс шумоізоляція на достатньому рівні. Двигун був двох літровий. Але для швидкої їзди не вистачає. Мені сподобалось

Чудове авто, витрата пального і динаміка приємна, з мінусів тільки комплектація, не вистачає камери, монітора і підігріву дзеркал, але це вже кожному своє.

Владею уже 7 месяцев hyundai coupe fx 2008 года с двигателем 2.7.
Буду писать конкретно:
Плюсы: машина реальна молодёжная, кто хочет выделяться, а денег на мустанга или доджа не хватает, 100% можно брать!
Довольно быстрая, несмотря на 4- х ступенчатый автомобиль. В обслуживание дешевая, есть аналоги.
Реально машина для души и на каждый день тоже подойдёт!
Из минусов бы выделил:
Если у вас семья, то конечно места мало.
Низкая посадка, нужно привыкнуть, за расходом топлива нужно следить, по трассе 7-8, город от 10-11 летом, 13-15 зимой. Опять же это манера вождения.
Как первый автомобиль и не только то топ. Сейчас делают много авто которые даже не выделяются из потока, а это крутой вариант за свои деньги! И кстати багажник реально норм.
Альтернативы для молодёжи особо нет, данные авто на рынке от 5 до 7$.
На обслуживание за 7 месяцев проехал 7000км - потратил 6000 грн, замена фильмов и жидкостей.