Очень неплохой скутер для начала, рычажная подвеска простит новичку многое, а простой двухтактный моторчик научит его (новичка) менять поршневую, что называется "в слепую" (на такте поршень стоит вертикально, что очень удобно при ремонте и обслуживании) Конкретно про модель AF51 - удобное сиденье (не сползаешь, как на дио), вместительная подседельная ёмкость, т. к. бензобак под ногами... и это как раз самый большой минус! (ИМХО) - цепляюсь пузом на дороге дом-работа(((( В остальном одни плюсы - прост, надёжен и комфортен. Ну конечно не для любителей погонять... Расход - 2,5 л 92-го / 100 км (город)
На этом скутере, я проехал более 20 тысяч км в течении 6 лет. Больше всего впечатляет вилка, которая смягчает мини ямы, не смотря на 10 дюймовое колесо, что дает комфорт при езде. Очень удобный в управлении, чтобы ехать даже вдвоем. Достаточно вместительный багажник. Комфортно ехать ночью, поскольку стоит сильная оптика, и световой поток не рассеивается, что обеспечивает хорошее освещение. Ездить - одно удовольствие!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
145 тыс.км 6.8 л / 100 км Поездки в городе
Дуже надійна машина за 4 роки експлуатації лише заміна оливи і фільтрів, по моторі жодних проблем не було головне не шкодувати гроші на розхідники і заправляти якісним бензином. Брав б/у з рук як перший автомобіль, дуже задоволений , комфортний салон, потужний мотор, дизайн ідеальний. Кліренс низький але достатній, на задній осі поставив пневмобалони ще на декілька сантиметрів підняв. Оригінальні запчастини дорогі і приходиться чекати по декілька тижнів на доставку в Україну проте замінників вдосталь на любий гаманець, хоча краще на важливі вузли авто грошей не шкодувати тому що самі знаєте скупий платить двічі
