- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
- универсальность - высокая посадка - просторный салон - комфортная подвеска
- блокировка подушек безопасности
Привод |
- универсальность - высокая посадка - просторный салон - комфортная подвеска
- блокировка подушек безопасности
Купил автомобиль "Хонда-Стрим" в апреле 2005 г. Перед этим долго выбирал модель, хотя давно решил купить минивен из-за его универсальности. Пока проехал чуть более 4000 км. Машиной очень доволен, мощности двигателя хватает и для движения в потоке и для обгона. Посадка высокая, салон просторный, при моем росте 192 см над головой довольно много пространств, при необходимости перевезти дополнительно 2-х, 3-х человек, разбирается третий ряд сидений.Расход бензина удовлетворительный(в городе около 10 литров, а за городом - 8 литров). Брал с механикой, а не с автоматом ("для одноногих инвалидов") т. к. динамика разгона до 100 км/час около 9 сек, а с "автоматом" около 11 сек. Подвеска довольно мягкая и комфортная не пробивает на ямах. Однако огорчило только блокировка подушек безопасности, но по словам спецов с тех. станции - это уже не единичный случай на этой модели, срабатывает ошибка в пиропатроне водительского сиденья. Заказали по гарантии, а на это время заблокировали пиропатрон. Не очень понятно "узкоглазых", неужели не могли поставить надежный узел? Но в общем автомобилем пока доволен, хотя в очередной раз убедился, что лучше моей VOLVO 740 еще пока не сделали автомобиля (пробег уже приближается к одному миллиону км).