| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Поверьте, проблем НИКАКИХ, только замена расходников( не считая холодного пуска). МОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ - автомобиль качественный, удобный, надежный, вместительный. По соотношению цена - качество бесспорный лидер среди конкурентов.
Машинка в общем смело тянет на 4 с плюсом.
ДВИГАТЕЛЬ. 1.7 слабоват при обгоне, машина не может резко и уверенно оторваться от других, да в общем она на это и не расчитана. Но в то же время свободно тянет семерых взрослых людей, без проблем разгоняется, тормоза при полной загрузке тоже не подводят. Расход в городе 9-10 литров, по трассе при 100 км/ч. (2600 об/мин) около 8 литров. Масло и фильтр меняю около 8000 пробега. После покупки поменял ремни, сальники на движке и сальники свечей. Зимой после 20 пробема с пуском двигателя, консультировался со многими людьми - говорят это для хонды нормально, думаю в этом году поставить котел - это 100 % вариант! Еще меня задолбали левые свечи!!! За зиму поменял 3 комплекта - ГОРЯТ!!! Подскажите кто знает в чем может быть проблема? Еще одна прблема с хондовской движкой, если не завел с перврго раза зимой - все, свечи заливает!!! Короче зимой для хонды или теплый гараж или котел.
Оценка двигателя - твердая четверка. Экономичный, резвый, но в тоже время тяговитый, очень надежный летом, проблема с заводкой зимой(если долго стоит на морозе).
ХОДОВКА. Немного жестковатая но зато супер надежная!!! Раздолбать хоновскую подвеску - это еще надо постараться, в отличии от тойотовской. Управляемость хорошая, но на родной размерности да еще если липучка, приходится немного подруливать. А низкий профиль при наших дорогах ставить страшно.
Есть стуки на кочках в передней подвеске - проверял, ничего.
Оценка ходовки 4 с плюсом. Пусть немного жестковатая, зато надежная!!!
САЛОН. Выше всяких похвал!!! Удобный, эргономичный, светлый, супер вместительный, сиденья очень удобные ( ехал на Алтай 7 часов, спина даже не думала устать). Задние сиденья двигаются так же как передние по плоскости, спинки наклоняются назад, разделены пополам. Третий ряд сидений полноценный, даже подголовники есть и регулируются по высоте! Пластик не царапается, багажник огромный ( максимум возил груз 2,5 метра). Все расположено там где оно должно быть.
Минусы. Салон не трансформируется в ровный диван, полноценно поспать не получиться. Жестковатый пластик торпеды(при перепадах температуры скрип). На кочках немного шумноватый салон( хотя на наших дорогах я не знаю что не бутет шуметь!!!). Думаю что это связано не с плохим пластиком, а с плохой шумоизоляцией. Еще один большой минус!!! Из-за жестковатой подвески что бы ты куда не положил оно обязательно будет греметь на кочках, и в купе это создает не прияный шумовой фон. ПЛОХАЯ шумоизоляция. Приповороте направо обзору мешает стойка.
Оценка салона 5 !!! Удобный ,эргономичный, очень вместительный хотя и шумноватый.
Соотношение цена - качестово поросто идеальнейшее!!!!!!!!!!!!!!! Попробуйте кипить конкурента за такие деньги!!! Да и минусов у него будет гораздо больше( сравните по отзывам). Лично я ни капельки не жалею, что купил стрима!!!
