Являлся владельцем данного авто примерно полгода. Машинка понравилась агрессивным внешним видом, большим комфортным салоном. А двухлитровый двигатель просто радость. Не такой прожорливый как двигатель объёмом 2500, но двигаться на данном авто очень приятно. С какой скоростью бы не ехал чувствуешь приличный запас сил. При резком нажатии на педаль тело вжимает в кресло. Чувствуешь себя как в самолёте. При открытие капота слышно приятное уху рычание. Кушает данный автомобиль примерно 11,5 литров 92 го бензина в летнюю пору как в городском режиме, так и по трассе. Зимой значительно больше. У меня доходило до 16 литров, но это мелочи.Главным недостатком является трудности ремонта и редкость запчастей. Сломалось у меня шаровая на рычаге, искал её очень долго. Нашёл лишь в одном месте и то вместе с рычагом. А чтобы поменять коренной сальник пришлось полностью снимать двигатель и автомат.Машина надёжная, но не дай бог сломается.
Нет знающих мастеров, запчасти по случаю, но в основном на заказ через две-три неделми. Купил задние фонари и поворотники с сегментами с бампера в Алмате за 1500 км от дома и то б/у.
Купил его очень дорого, в кредит, б/у, в 2006 году. Отъездил пять лет, закрыл кредит, сделал кузов по кругу, на трассе из Алматы накрылась электрика, доехав домой на эвакуаторе, с пустым кошелем, таскал её по городу на тросу две недели, не мог найти спеца СТО, кто шарит, хотят только побольше бабла ни за что урвать, а сами тупицы, только грузить могут, и делать старые мерины, аудюхи и фольксы, ПРОВИНЦИЯ! Пришлось выставить на продажу по страшной дешевке. Продал в сентябре, звонят до сих пор. Вообще машиной очень доволен, выезжал на ней в любое время года, дня и ночи, на любые расстояния, никогда не подводила (кроме концовки). Трассу держит - будь здоров, на неожиданных поворотах вход как шило в масло. Шумка - ништяк. Менял периодически только колодки, один раз гранаты, лампочку, масло/охлаждение. Одна проблема - нет мастеров, знающих такое авто, в городе она одна была, были похожие машинки Inspire ещё штуки четыре, но мой Saber один на всю область. Увидишь похожую аж посигналить охота, как братке! Щас ищу другую машинку, короче в поиске достойной и не дорогой машины. Думаю про Хёндай соната НФ 3,3 2005 г.в.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
55 тыс.км 4 л / 100 км Путешествия
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату
