- Управление4.5
- Надежность4.0
- Комфорт3.0
- Цена3.5
- Дизайн4.0
динамика, дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, коробка передач, тормоза
динамика, дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, коробка передач, тормоза
проста в управлении, проста в ремонте, большой потенциал для тюнинга, динамика соответствует эргономика авто.
плохие тормоза, несоответствие мощности и веса автомобиля вследствии на малых расстояниях сложно удержаться на дороге, коробка работает с запозданием,
автомобиль для девченок, которые любят немножко погонять.
Honda s2000 - автомобиль-легенда. Просто взрыв мозга! Чистых 240 лошадей нетурбированного кайфа! У honda s2000 самый мощный серийный двухлитровый атмосферник (2 литра - 240 л.с.) не позволяющий скучать! Этот автомобиль дарит неистовое наслаждение при управлении им. Да - это кабриолет! Каждый, кто хоть раз пробовал honda s2000 знает, что этот автомобиль просто неповторим! Да и как показала практика на смену ему ничего не пришло более лучшего и качественного в этом же формате... Со временем этот автомобиль будет становиться только дороже!
Honda s2000 - автомобиль-легенда. Просто взрыв мозга! Чистых 240 лошадей нетурбированного кайфа! У honda s2000 самый мощный серийный двухлитровый атмосферник (2 литра - 240 л.с.) не позволяющий скучать! Этот автомобиль дарит неистовое наслаждение при управлении им. Да - это кабриолет! Каждый, кто хоть раз пробовал honda s2000 знает, что этот автомобиль просто неповторим! Да и как показала практика на смену ему ничего не пришло более лучшего и качественного в этом же формате... Со временем этот автомобиль будет становиться только дороже!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Пригонял из Швейцарии, в 2023 году обошлась в 20к, брал в максимальной комплектации. Что делал: за пол года проехал почти 20 тысяч, поменял штатные ксеноны так как родные выгорели и заменил металическую трубку выхлопной системы она как раз на пробеге +- 150 тысяч выходит из строя и в салон попадают выхлопные газы... Что нравится: очень практичное авто, салон просторнее чем в киа соренто тех же лет, хоть визуально киа больше но по ощущениям в салоне хонда уютнее! Задние сиденья раскладываются в 1 клик, собираются так же, багажника достаточно для большинства семейных задач, недавно покупал огромное геймерское кресло и оно с коробкой отлично влезло в багажник и даже не нужно было раскладывать сиденья! Машина жестковата, но отлично держит дорогу, что 80 что 140 разницы не чувствуется. Специально искал сервант именно с дизельным двигателем, расход по городу около 9 литров а по трассе 6,5 +-, мощности двигателя хватает впритык, на обгон приходится скидывать передачу лепестками, не всегда, но иногда приходится. Итого: Если вы живете в городе с очень плохими дорогами или брусчаткой то машина жестковата, возможно понадобится время чтобы привыкнуть, клиренс большой и для поездок за город чтобы посмотреть какие-то пейзажи самое то, машина на трассе чувствует себя как в своей стихии