простор салона, расход топлива
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
простор салона, расход топлива
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
Я мечтал о ней ,с самого выхода модели с 99 года.вот мечта сбылась)Катаюсь три года и наслаждаюсь! Эта машина не для комфортной езды, но эргономика в ней эталонная. Если только ваш рост не более 185см. безупречная. Я не встречал автомобиля во всем мире, что бы при его цене ,не было равных ему по управляемости! Выше всех похвал 6с. до сотни) - это не так быстро ,но трэке быстрее М3 и т.д. Одна из самых надежных спортивных машин в мире!!! не побоюсь этого сказать. Еще раз повторюсь)) Одна из самых экономичных машин, в мире спорткаров!! Идеальное соотношение. Машина будет подвергаться тюнингу!От именитого атэлье J\'S RACING!Также будет выступать во всех кольцевых мероприятиях!Список доработок на данный момент.-Впуск карбоновый J\'S RACING-Фильтр нулевого сопротивления J\'S RACING-Выпуск от коллектора с удалением катализатора J\'S RACING-Распорка передняя SPOON-Нижняя Х образная Cusco-Задняя распорка кузова Cusco-Полеуретановые подушки двигателя!Усиленный подрамник J\'S RACINGУсиленный редуктор J\'S RACINGДифференциал 1,5 WAY JSГлавная пара 4.44 JSРемни TAKATA-КАРБОНОВЫЕ детали кузова SEIBON !-Карбоновые зеркала APR mirror Formula GT3-Передняя губа и задний Спойлер J\'S RACING-Ковш BRIDEКомплект подвески TEIN MONOFLEXКулаки развальные J\'S RACINGКолесные диски R17 VOLK ТЕ 37 8,5J и 9J 1комл.-Volk Racing CE28 bronze 9,5J 2комл.Резина Advan 048 255/40/17 и Bridgestone RE11SТормоза перед 4 поршневые SPOONТормозные диски по кругу EndlessТормозные колодки Endless CC-RGТормозные армированные шланги J\'S RACINGТормозная жидкость Endless RF650
Я мечтал о ней ,с самого выхода модели с 99 года.вот мечта сбылась)Катаюсь три года и наслаждаюсь! Эта машина не для комфортной езды, но эргономика в ней эталонная. Если только ваш рост не более 185см. безупречная. Я не встречал автомобиля во всем мире, что бы при его цене ,не было равных ему по управляемости! Выше всех похвал 6с. до сотни) - это не так быстро ,но трэке быстрее М3 и т.д. Одна из самых надежных спортивных машин в мире!!! не побоюсь этого сказать. Еще раз повторюсь)) Одна из самых экономичных машин, в мире спорткаров!! Идеальное соотношение. Машина будет подвергаться тюнингу!От именитого атэлье J\'S RACING!Также будет выступать во всех кольцевых мероприятиях!Список доработок на данный момент.-Впуск карбоновый J\'S RACING-Фильтр нулевого сопротивления J\'S RACING-Выпуск от коллектора с удалением катализатора J\'S RACING-Распорка передняя SPOON-Нижняя Х образная Cusco-Задняя распорка кузова Cusco-Полеуретановые подушки двигателя!Усиленный подрамник J\'S RACINGУсиленный редуктор J\'S RACINGДифференциал 1,5 WAY JSГлавная пара 4.44 JSРемни TAKATA-КАРБОНОВЫЕ детали кузова SEIBON !-Карбоновые зеркала APR mirror Formula GT3-Передняя губа и задний Спойлер J\'S RACING-Ковш BRIDEКомплект подвески TEIN MONOFLEXКулаки развальные J\'S RACINGКолесные диски R17 VOLK ТЕ 37 8,5J и 9J 1комл.-Volk Racing CE28 bronze 9,5J 2комл.Резина Advan 048 255/40/17 и Bridgestone RE11SТормоза перед 4 поршневые SPOONТормозные диски по кругу EndlessТормозные колодки Endless CC-RGТормозные армированные шланги J\'S RACINGТормозная жидкость Endless RF650
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Куплен у официалов за 39К $. В машине стоит все необходимые опции и помошники. Места хватает с запасом, мой рост 190 см и комфортно. Отличная динамика как 0 -100 так и 60 - 120 кмч. Расход по городу 3.5-4.5л, за городом при 110-120 5.5-6.5л. Салон машины реально отличный, все материалы качественные и мягкие, обезшумка хорошая. ТО обошлось 120$ - масло и все фильтра