- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт3.0
- Цена2.0
- Дизайн2.0
динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика
Из недостатков – плохо держит скорость после того, как разгоняется до 150. Выражается это в том, что начинает она вяло реагировать на нажатие педали газа. Кроме того к числу минусов могу отнести ее неморозоустойчивость. Т.е. если температура опускается ниже 30 градусов со знаком минус, она перестает заводиться. Также не особенно удобна она в плане ремонта. Так как модель устаревшая, найти на нее запчасти проблематично. Приходится оформлять их на заказ и долго ждать.
Рафага – машина отличная. В меру мощная, в меру стильная и комфортная. Говорят, она похожа на БМВ. Сама по себе она очень хороша на трассе – скорость развивает мгновенно, сцепку с дорогой держит на высшем уровне. Габариты, правда, немного великоваты и посадка низковата. Но, если не увлекаться ездой по пересеченной местности, это помехой не станет.
динамика
Из недостатков – плохо держит скорость после того, как разгоняется до 150. Выражается это в том, что начинает она вяло реагировать на нажатие педали газа. Кроме того к числу минусов могу отнести ее неморозоустойчивость. Т.е. если температура опускается ниже 30 градусов со знаком минус, она перестает заводиться. Также не особенно удобна она в плане ремонта. Так как модель устаревшая, найти на нее запчасти проблематично. Приходится оформлять их на заказ и долго ждать.
Рафага – машина отличная. В меру мощная, в меру стильная и комфортная. Говорят, она похожа на БМВ. Сама по себе она очень хороша на трассе – скорость развивает мгновенно, сцепку с дорогой держит на высшем уровне. Габариты, правда, немного великоваты и посадка низковата. Но, если не увлекаться ездой по пересеченной местности, это помехой не станет.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату