дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
качество материалов
Брав авто із США, після фронтального дтп. Загалом машина має безліч плюсів, а основний це комфорт та вмістимість та всіх 3 рядах. Авто на далекі подорожі із сімєю просто клас. Динаміки двигуна достатньо як на 2 тонну машину з габаритами Тойоти LC200. Розхід пального: мій рекорд це 7.5 л/100 км по бк, але фактично це десь 8.5 л/100 км. При їзжі в режимі 100 км, розхід в межах 9.5-10.5 л/100 км. По м.Львів з пробками до 16 л/100 км. Загалом велике, просторе, надійне авто, з адекватними цінами на з/ч.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Супер ТАНК! Сильный, надежный, брутальный!!! Можно ехать в театр с любимой девушкой и на рыбалку охоту с друзьями. Авто на все случаи жизни.
Авто очень комфортное, ехать на длительные расстояния одно удовольствие.
Двигатель, коробка автомат, электроника, ходовая все очень надежно. Но обслуживать стоит вовремя и главное не экономить заливайте хорошие масла, жидкостя и бензин.
Не знаю почему авто не завоевало большую популярность у нас в стране, скорее всего из за его высокой цены. Но авто не чем не уступает всеми любимой Тайоте Прадо, как по надежности так и по возможностям на бездорожье.
Отделка салона отличными материалами, все кнопки на своих местах, управлять одно удовольствие таким брутальным танком.
Качество сборки очень хорошее, шумоизоляция превосходная.
Коробка автомат переключается без задержек плавно и уверенно.
Динамика хорошая для двигателя 3,5 авто быстро ускоряется и идет на обгоны.
Тормозная система срабатывает превосходно, кренов практически не чувствуется на поворотах.
Клиренса вполне хватает для природы и бездорожья.
Багажник очень вместительный, в салоне так же очень много места для всех пассажиров.
Авто немного прожорливое если давать волю чувству ДРАЙВА по городу 16 литров легко.
Данный автомобиль идеально подойдет для НАСТОЯЩЕГО МУЖИКА!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Добрый день. Хочу рассказать вам о владении Honda Pilot 2015 года выпуска… как оказалось, хотя модель, Honda Pilot III, по всем источникам выпуск которой начался в 2016 году. Но не суть...
Значит купили тачку на аукционе в США по приемлемой цене с пробегом около 40 тысяч миль и повреждениями, отдельная история восстановления... Готово за пять месяцев. Дальше поехали... Машинка попалась на переднем приводе. 3,5 литра, 280+ не знаю сколько-то много лошадей.... Сначала чуть под обалдел... Так стартовала, когда наступал на обгоне, это было что-то... Руль нужно держать покрепче... Потом привыкли, проблем не было. Едет 180 км в час, причем набирает очень быстро, потом электронный ограничитель и всё..., Мне хватает всех обогнать. Машина абсолютно не напрягается. Подвеска стандарт Honda, шумновата и жестковата, мне подходит. Динамика, ещё раз подчеркну - ракета!!!
Передний привод устроил в принципе. Обслуживание вполне приемлемо по ценам. В салоне 8 мест посидеть нормально всем будет. При этом ещё и в багажнике места хватит на все сумки.
Расход реальный в смешанном цикле 11,8 литров 95-го на 100 км, при этом ездил больше в городе. Хотя, как я понимаю, можно 92 заливать. Впечатления приятные очень! Никаких проблем. Хотя тачки свои люблю, свежее масло каждые 6-7 тыс. км, регулировка клапанов и замена свечей всегда вовремя. Пришлось продать по семейным обстоятельствам, так бы ещё газовал, машина хорошая. Дизайн кузова просто великолепен. Цвета шикарные. За эти деньги аналогов нет!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Супер ТАНК! Сильный, надежный, брутальный!!! Можно ехать в театр с любимой девушкой и на рыбалку охоту с друзьями. Авто на все случаи жизни. Авто очень комфортное, ехать на длительные расстояния одно удовольствие. Двигатель, коробка автомат, электроника, ходовая все очень надежно. Но обслуживать стоит вовремя и главное не экономить заливайте хорошие масла, жидкостя и бензин. Не знаю почему авто не завоевало большую популярность у нас в стране, скорее всего из за его высокой цены. Но авто не чем не уступает всеми любимой Тайоте Прадо, как по надежности так и по возможностям на бездорожье. Отделка салона отличными материалами, все кнопки на своих местах, управлять одно удовольствие таким брутальным танком. Качество сборки очень хорошее, шумоизоляция превосходная. Коробка автомат переключается без задержек плавно и уверенно. Динамика хорошая для двигателя 3,5 авто быстро ускоряется и идет на обгоны. Тормозная система срабатывает превосходно, кренов практически не чувствуется на поворотах. Клиренса вполне хватает для природы и бездорожья. Багажник очень вместительный, в салоне так же очень много места для всех пассажиров. Авто немного прожорливое если давать волю чувству ДРАЙВА по городу 16 литров легко. Данный автомобиль идеально подойдет для НАСТОЯЩЕГО МУЖИКА!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Пригонял из Швейцарии, в 2023 году обошлась в 20к, брал в максимальной комплектации. Что делал: за пол года проехал почти 20 тысяч, поменял штатные ксеноны так как родные выгорели и заменил металическую трубку выхлопной системы она как раз на пробеге +- 150 тысяч выходит из строя и в салон попадают выхлопные газы... Что нравится: очень практичное авто, салон просторнее чем в киа соренто тех же лет, хоть визуально киа больше но по ощущениям в салоне хонда уютнее! Задние сиденья раскладываются в 1 клик, собираются так же, багажника достаточно для большинства семейных задач, недавно покупал огромное геймерское кресло и оно с коробкой отлично влезло в багажник и даже не нужно было раскладывать сиденья! Машина жестковата, но отлично держит дорогу, что 80 что 140 разницы не чувствуется. Специально искал сервант именно с дизельным двигателем, расход по городу около 9 литров а по трассе 6,5 +-, мощности двигателя хватает впритык, на обгон приходится скидывать передачу лепестками, не всегда, но иногда приходится. Итого: Если вы живете в городе с очень плохими дорогами или брусчаткой то машина жестковата, возможно понадобится время чтобы привыкнуть, клиренс большой и для поездок за город чтобы посмотреть какие-то пейзажи самое то, машина на трассе чувствует себя как в своей стихии
