- Управление4.3
- Надежность5.0
- Комфорт4.3
- Цена4.7
- Дизайн4.0
качество сборки, управляемость, динамика, дорожный просвет, простор салона
качество материалов, расход топлива
качество сборки, управляемость, динамика, дорожный просвет, простор салона
качество материалов, расход топлива
динамика, качество сборки, управляемость
Подвеска оставляет желать лучшего...для наших дорог нужна более непробиваемая...
очень резвый автомобиль!приятный во всех отношениях! такая комплектация за эти деньги!!!!сд на 6 дисков двд, спутниковое радио и тв, у нас правда не работает, возможность прослушивать разные композиции передним и задним пассажирам...кожаный салон, 8 посадочных мест... понятный расход 13 трасса 18 город ГАЗА!!!!!!!приобрёл случайно остался очень доволен!!! Ещё бы более эргономичную подвеску... на небольших неровностях нормально, но на средних и более понимаешь что это не джип...
Очень надежная машина.
Неудобное сиденье водителя и переднего пассажира.Слабый пластик , сильно царапаеться.
Неплохая машина за свои деньги. Оптимальное сотношение цена качество. Езжу на ней уже четвертый год. Машина имеет две печки, очень теплая. Зимой хорошо заводиться. На дороге ведет себя очень предсказуемо и надежно. Неплохая проходимость для кроссовера . Проехал на ней уже 105000 тысяч . Из ремонта заменил передние аммортизаторы на 120000 тысячах и поворотные подшибники, замена радиатора охлождения 140000 тысяч км. Остальное расходники согласно ТО.
простор салона
Из особенностей и проблем скажу, что у меня сломалась крышка фильтра салона. Из нее дует ветерок прохладный, когда печь включена на максимум тепла! Скоро поменяю. Колеса и диски соответствуют уровню машины. Кондер работает нормально, по трассе машина идет отлично, правда один раз на гормошке так кидануло, что я думал вылечу с трассы. Потом поймал руль и скинул скорость со 100 до 80 и все ок. Это было всего раз, так что мне его хватило. По приезду сразу решил машину продать, но потом надо было вернуться домой и дорога 1250 км в одну сторону, так что я решил подождать. На обратном пути были снежные заносы, трассу перекрыли МЧС, ГАИ. Мы ехали группой из 10 машин:4 джипа, 6 легковых. Из 4 джипарей 2 прадика, и 2 хонды, одна моя и вторая СРВ. Короче говоря пробирались тихо, ползли, на ощупь. Переметы, видимость иногда достигала до 25 метров. В этой дороге я проверил своего Пилота!!! Застрял один раз плотно. Спасало МЧС. А в остальном шел в строю и смотрел, чтобы позади меня не застряли легковые. Ехал на всесезонной резине, хотя остальные на шипованной, и все нормально было до самого конца. По трассе кушает 11 литров! По городу 16,5 литров АИ92. Мне нравится расход. По приезду поменял масло и жидкость ГУР. Есть свои приколы с тем, что некоторые жидкости имеют специальное производство и предназначение только для АКУРЫ И ХОНДЫ!!!! Это меня поразило. Тормозные накладки в норме. Масла все в уровень. Нигде не потеет. Вот вчера был на охоте на ней. Проходит во всех местах, где грязи много, с разгона преодолевал все, ни разу не застрял нигде. Приятно! Машиной остался доволен. Покатаюсь пока.
Всем привет. Хотел рассказать, что давно смотрел в сторону этой машины. Присматривался и хотел купить, но руки привели к ней только в этом году. По началу очень обрадовался. Катался и видел, что расход топлива не превышает 17 литров по городу на АИ92. У нас в Казахстане очень даже приличный расход, в смысле, что он экономичный. Катаюсь сам, один, иногда всей семьей. На внешний вид машина привлекательная, внутри комфортабельная, но отделка салона, не совсем приятная. Хотя даже ничего, когда привыкаешь. Панель приборов понравилась своей приятной раскраской и тем, что загорается, когда дверь машины открываешь. Не было штатной камеры и двд, я установил и очень рад, помогает. Люка не было и не нужен. Еще добавил автозавод, чтобы зимой приятно было дома сидеть и заводить ее при -25-35. Кстати, в такой мороз заводилась без проблем. 7 мест очень даже прикольно, но не всегда нужны, поэтому я сложил последний ряд сидений, за счет этого багажник просто огромный!!! Машинка катается уверенно, объема хватает с лихвой. Больше всего нравится звук мотора, когда давишь в тапку не сразу, а после 5-7 секунд разгона. Он урчит приятно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Супер ТАНК! Сильный, надежный, брутальный!!! Можно ехать в театр с любимой девушкой и на рыбалку охоту с друзьями. Авто на все случаи жизни. Авто очень комфортное, ехать на длительные расстояния одно удовольствие. Двигатель, коробка автомат, электроника, ходовая все очень надежно. Но обслуживать стоит вовремя и главное не экономить заливайте хорошие масла, жидкостя и бензин. Не знаю почему авто не завоевало большую популярность у нас в стране, скорее всего из за его высокой цены. Но авто не чем не уступает всеми любимой Тайоте Прадо, как по надежности так и по возможностям на бездорожье. Отделка салона отличными материалами, все кнопки на своих местах, управлять одно удовольствие таким брутальным танком. Качество сборки очень хорошее, шумоизоляция превосходная. Коробка автомат переключается без задержек плавно и уверенно. Динамика хорошая для двигателя 3,5 авто быстро ускоряется и идет на обгоны. Тормозная система срабатывает превосходно, кренов практически не чувствуется на поворотах. Клиренса вполне хватает для природы и бездорожья. Багажник очень вместительный, в салоне так же очень много места для всех пассажиров. Авто немного прожорливое если давать волю чувству ДРАЙВА по городу 16 литров легко. Данный автомобиль идеально подойдет для НАСТОЯЩЕГО МУЖИКА!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Пригонял из Швейцарии, в 2023 году обошлась в 20к, брал в максимальной комплектации. Что делал: за пол года проехал почти 20 тысяч, поменял штатные ксеноны так как родные выгорели и заменил металическую трубку выхлопной системы она как раз на пробеге +- 150 тысяч выходит из строя и в салон попадают выхлопные газы... Что нравится: очень практичное авто, салон просторнее чем в киа соренто тех же лет, хоть визуально киа больше но по ощущениям в салоне хонда уютнее! Задние сиденья раскладываются в 1 клик, собираются так же, багажника достаточно для большинства семейных задач, недавно покупал огромное геймерское кресло и оно с коробкой отлично влезло в багажник и даже не нужно было раскладывать сиденья! Машина жестковата, но отлично держит дорогу, что 80 что 140 разницы не чувствуется. Специально искал сервант именно с дизельным двигателем, расход по городу около 9 литров а по трассе 6,5 +-, мощности двигателя хватает впритык, на обгон приходится скидывать передачу лепестками, не всегда, но иногда приходится. Итого: Если вы живете в городе с очень плохими дорогами или брусчаткой то машина жестковата, возможно понадобится время чтобы привыкнуть, клиренс большой и для поездок за город чтобы посмотреть какие-то пейзажи самое то, машина на трассе чувствует себя как в своей стихии