| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 257 л.с. | Мощность двигателя |
| 3.5 (л) | Объем двигателя |
Удобная, большая машина, идеальная для пассажиро- и грузоперевозок. Жена водит с удовольствием.)
Не всегда с первого раза закрывается задняя дверь. Если вы не многодетный папа, вас ждет воооот такой транспортный налог – прикиньте перед покупкой свои возможности.
Много машины за мало денег. Владею пилотом меньше года. Искал семиместный автомобиль для большой семьи до полутора миллионов, посмотрел Паджеро, Ситроен, Санта Фе, самые удобные сиденья и вход-выход у хонды, остальные тесноваты, и машина продавалась с большой скидкой и подарками. На сегодня пилот пробежал 9000, расход 92-го бензина – 14-15 л. Пробовал 95-ый, разницы не почувствовал. Также с числом пассажиров – машине все равно что 1 человека везти, что 8, по разгону не пуля конечно, но ускоряется уверенно. Торпедо не скрипит, ничего не сломалось, да и не может сломаться у хонды, хоть и американской, предыдущий СРВ пробежал 3 года вообще без проблем. К габаритам машины привыкаешь быстро, но есть мертвая зона справа, особенно плохо видно низкие авто светлого окраса. Пластик дубовый, зато легко протирается, что актуально при постоянной перевозке детей в машине. Недавно мыл коврики - воздуховоды вентиляции на полу для средних пассажиров выглядывают из разрезанного ковролина, но это утилитарный семейный автомобиль, не претендующий и не стоящий как бизнес класс. Зимой машина заводилась и ездила в любой мороз. Хорошо паркуется в сугробах и выезжает из них. На всесезонной резине чувствуешь себя нормально. Салон прогревается быстро. Музыка хорошая.
