| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 240 л.с. | Мощность двигателя |
| 3.5 (л) | Объем двигателя |
отличная управляемость. обзорность. вместимость. проходимость. комфортность. без проблемная эксплуатация.
не хватает клиренса. не регулируются из салона фары. задние поворотники - красные.
Владею Пилотом 1 год. Накатал уже 45 000 км, менял только расходники, проблем с ходовой не возникало, хотя регулярно катаюсь на и паркуюсь на бордюрах. Чаще всего меняю передние тормозные колодки....покупал и за 1600 ., и за 3500 ., хватает одинаково. Расход 92-го бензина зимой 17-19л, в основном по городу и на загруженной машне, летом 14-16л, трасса 90-120 км/ч - 11л. Комфортное сидение (рост 186, вес 104 кг), отличная управляемость. Перед покупкой Пилота рассматривал варианты: Паджеро Спрт 2 - не понравился во всем, Прадо 120 - угоняемый, Тойота Фортунер - слабо разгоняется, Трэилблейзер - тупая коробка передач, Патфайндер - дизайн понравился, но неудобные сидения. Купив машину сразу же сделал глухую тонировку, установил ксенон, поставил бортовой комп, вместо штатного навигатора вставил большой монитор DVD, камеру заднего вида, машину сделал под себя. Салон просторный, зимой обогревается быстро, места много, помещается 4 взрослых + 2 ребенка - всем комфортно + сумки. На машине планирую ездить лет 5 - нравится. Если менять, то только на последнюю Тахо. Масло лью 5W30. При температуре -26 заводилась без проблем. До этого были машины: 2108, 21099, Honda HR-V, Subaru Outback 3л,.
