дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона
качество материалов, расход топлива
Доброго времени суток всем. Взял паспорт 95 г типа у вояки типа 58000 миль пробег ха... водительское сиденье убито, концевик водит. дверь не работает - вывод пробег под 300 тыс.Рама только зацвела, кузов везде в хорошем состоянии, железо все целое, ходовка гуд, коробка автомат гуд, двигло на первый взгляд гуд, чуть подстукивает клапан. Позже оказалось, что так стучать мотор начинает 6vd1. Откатал 5 тысяч, застучал как положено - громко. За эти 5тысяч км - очень резвый авто, со светофора первый почти всегда и это до 4500 оборотов. Никто не ожидает такой резвости от старого авто . Пробовали экономить бензин: при езде до 2500 по тахометру и максималке до 100 км/ч, расход около 12 -12.5 на 100 км в смешанном режиме. При агрессивной езде и максималке 120 км/ч около 15 литров. С удовольствием забил на экономию. Пришла зима... расход около 17-18 литров. По заснеженной дороге на заднем приводе больше 2500 оборотов по тахометру уходит в букс. На полном приводе спокойно и уверенно. При "троганьи" по лесной дороге на полном приводе и газе 3000-3200 оборотов копает всеми колесами - радует . По проходимости хорошо, но не Нива, к сожалению, сказываются вес почти 2 тонны и мощность 177 лошадок было от завода. Сейчас может 150, но с низов мотор отдает. Коснулся ремонта двигла: провернуло шатунный первый вкладыш и поршень стал бить по головке блока. Созвонился с картингистом. Вкладыш говорит, что подобрать оптимально, хотя тоже процент неудачи в плане долговечности есть. ( Соберем, отзыв дополню. Салон далеко не чирик. Высокий пол, но в общем не плохо.В общем не бизнес класс, но мне нравится. Надеюсь, что отзыв вам поможет.
Надёжный. Плавный. Мягкий. Просторный.
Тяжелый. Нет блокировки дифференциала. Старый- требует особого внимания. Американские радио-частоты.
Это классная надёжная машина. Хотя запчасти довольно дороги и их нужно подождать, это компенсируется тем, что в машине ничего не ломается. А расходные детали легко доступны.Год назад я поставил этот автомобиль в автосалон Олимп-Авто. Обманным путём они выкупили у меня его за 209 тысяч, хотя обещали на руки 250. Продают они его за 300, подкрашенную и помытую. Состояние и комплектация не соответствует действительности, естественно. Год выпуска 1998. В техпаспорте ошибка - 1999 г. Пробег больше 85 тыс миль. Коробка толкается. Движок ровно работает только благодаря газу. На бензине гремит. Там установлено ГБО Альфа-М. Масло ест 2 литра на 1000. Кондиционер там не работает, т.к. фрион утёк. Дудка срабатывает при минус 10 самопроизвольно. Приходится вытаскивать предохранитель. Плеер не читает диски уже. Стрелка уровня бензина показывает неправильно всегда, из-за какой-то неизвестной проблемы в электрике.Зимняя резина на дисках лежит у меня в гараже.Не советую покупать автомобили в этом автосалоне. А автомобиль сам нелпох.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату
