- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
не удобно менять свечи ))
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
210 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
не удобно менять свечи ))
Катаюсь уже чуть больше года, менял только масла в агригатах... , делал выбор между 2.3 и 3 литровым одиком, после того как прокатился на 3 все сразу стало ясно... очень надежный автомобиль, 5 ступка - крепкая коробка, 210 лошадок хватает что бы динамично таскать на себе 1750 кг, по трассе 11 литров при агрессивной езде, в городе укладываюсь в 17. одик с объемом 2.3 ест столько же )) Забыл сказать что полный привод. В морозы заводится очень хорошо, V6 - не слышно как работает движка ! (после V6 на 4 цилиндровые больше не сяду). Короче делаем вывод: если хотите одика берите трешку - не пожалеете ! (но лучше полноприводного ! )