качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания
Отличная машина для города и поездок за город. Хорошо держит дорогу, по две свечи на цилиндр и на светофоре делает всех в рывке). ABS, EBD, BAS OVER DRIVE, электрозеркала, ксенон (линзы), климат контроль, обогрев стекол, чип ключ, функция свободные руки (доступ в автомобиль без ключа), оптитронное табло, эко режим, заводская тонировка от УФ, бортовой компьютер, центральный замок, камера заднего вида с разметкой, глушитель - нержавейка, двери открываются на 90 градусов, при своих 190 см на заднем сиденье комфортно и спокойно могу сидеть и колени не между ушей, а еще места много остается. При кажущейся крохотной машине в салоне очень много места и четыре человека спокойно и самое главное с комфортом в ней размещаются.Что еще нужно для компактного автомобиля для города?)
простор салона, стоимость обслуживания
основные трудности это покупка запчастей. либо их нет и надо заказывать в японии, либо долго искать замену. на СТО почти никто не знает как машинку ремонтировать т.к. таких в нашем городе мало. а может быть это мне такие мастера попадались :) ну и соответственно цена на запчасти сильно завышена.
общее впечатление от машинки очень хорошее. внутри находиться комфортно, обзор хороший (лобовик и зеркала большие). т.к. машинка маленькая то парковаться очень удобно, в любую дырочку залезет. тоже самое можно сказать про пробки, там где не могут проехать другие машины более широкие, мой Вжик легко протискивается. задние сиденья складываются полностью, так что можно перевозить все что угодно, несмотря на маленький багажник. бензина ест мало, просто нюхает, что очень экономично. мощность машинки конечно не большая . но мне по городу ездить в магазины и на работу в самый раз. я не гонщик. колесики стоят на 13, проблем с покупкой никаких! на мой взгляд этот авто подходит для девочек или молодежи.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату
