дизайн кузова
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова
Но, в любой, даже самой большой бочке меда, всегда есть ложка дегтя. 1 - Запчастей для данной машины почти не найти в небольших городах, их надо заказывать из Москвы, а в некоторых случаях - даже из Японии. 2 - Конечно, это не внедорожник. Если вас вдруг обуяет желание отправится на Легенде в деревню к бабушке - вам придется проявлять особую осторожность. 3 - Самому, как в некоторых Ладах, в этой машине не разберешься - при поломке, например, на трассе, вам придется ждать эвакуатор. Однако. В Хонде моего папы сломалась трубочка, которая подавала антифриз. Горе! Мы были в деревни, на расстоянии 100 км от которой нет более-менее большого населенного пункта. Так вот - простая труба от старых Жигулей подошла по размеру! Естественно, ее пришлось менять сразу по прибытию в город, но пару тысяч км она продержалась! =) Хонда любит хороший бензин - 95, лучше - экто, но может плача и ругаясь проехать и на 92.
Хонда Легенда... Это звучит, правда?
Хонда Легенда - машина мечты. Красивая, истинная леди на дороге, которая может всего за пару секунд разогнаться до ста, а потом - за секунду затормозить с помощью АБСки... Идеальна. Эффектна, не привлекает к себе сразу внимание китчем, однако на очаровывает после первых же минут поездки.
На улице - дождь, слякоть, дым, вонь от канализации? Жара, холод? А в этой машине - абсолютный комфорт. Подогрев сидений, идеальный кондиционер, прелестная музыка - в Хонде Легенде вы найдете не только это, а даже больше.
По трассе она летит, как быстрокрылая ласточка, и при этом безопасна - вы успеете затормозить, даже если до препятствия 10-15 метров. Хороша для обгонов - быстро набирает скорость, раскручивая двигатель, и так же быстро снижает её. Позволяет водителю отдохнуть - поставив круиз-контроль, вы можете ехать на необходимой скорости - 40, 60, 90, 110 км в час, не держа ногу на педали. Запоминает положение водителя - всего лишь одна кнопка, и кресло вспомнит, как вы прошлый раз отдыхали, или перейдет от положения для водителя-девушки в положение для ее мужа\\брата.
Побеждает неровности дороги, не смотря на довольно низкую подвеску - осторожно, чтобы не поранить эту прекрасную леди, вы можете проехать даже по самой раздолбанной проселочной дороге.
Итак, чтобы не говорить слишком много хорошего =) -- Хонда Легенда - отличная машина для города, для ровных трасс. Она не боится жары и холода, экстренного торможения, подъема или спуска. Она невероятно элегантна - это машина для знающих толк в жизни людей.
Нам в руки досталась машина с пробегом в 10 лет (точно не знаю. сколько было километров) - но все системы работали отлично!..
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто. Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки. І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Куплен у официалов за 39К $. В машине стоит все необходимые опции и помошники. Места хватает с запасом, мой рост 190 см и комфортно. Отличная динамика как 0 -100 так и 60 - 120 кмч. Расход по городу 3.5-4.5л, за городом при 110-120 5.5-6.5л. Салон машины реально отличный, все материалы качественные и мягкие, обезшумка хорошая. ТО обошлось 120$ - масло и все фильтра
