4 отзыва о Honda Jazz 2012 года

Лучший автомобиль в своём классе, очень резвый , обслуживание Официал , очень даже недорого . О машине только приятные впечатления.

Мне автомобиль понравился во всем, я давно заболел этой моделью. Долго искал и наконец приобрел. Автомобиль зацепил меня своим расходом топлива, салоном-трансформером и своей редкостью на дорогах. Как и все хонды, подвеска ближе к спортивной и благодаря этому автомобиль легко и четко рулется на дороге. Не высокий дорожный просвет, но я бы не сказал что он низкий. Салон отличный, до сих пор нахожу какие либо приятные фишки. Задние сиденья складываются в ровный пол с багажником, он получается огромный. Также можно сложить подняв сидушки сидений, там есть небольшой секретный ящичек. Сама передняя панель со всевозможными кармашками полочками ящичками и подстаканниками. Про безопасность могу сказать - 8 подушек безопасности и куча электронных помощников (ABS, ESP, EBA, EBD, ASR). По мне это семейный городской безопасный автомобиль. Не ломается, мало есть топлива, вместительный. При всех этих достатков он еще и шустрый, маневренный.

Скажем откровенно мой рассказ вряд ли потянет на полноценный отзыв. Машина на которой я езжу уже почти три недели взята в прокат. Когда бронировал авто просил на механике и дизель, но дали Джаз 2012 года выпуска на роботе и с пробегом 1300 км. Спасибо испанским прокатчикам, что перепутали. Поскольку авто во всех отношениях приятное. Про внешность говорить не стоит, здесь у каждого свои предпочтения, а точнее эстетическое восприятие, но мне нравится. Сейчас проехал на ней почти 2000 км ощущения приятные. Паковаться удобно, свесов почти нет и спереди и сзади. Здесь это конечно актуально. Конечно от 100 л.с. и столь маленького веса ждал большей динамики, но видимо так задумано производителем, а возможно, что стоят какие то ограничения. Слышал, что такое бывает на прокатных авто. Разгоняется ровно и уверенно, а главное очень предсказуемо. Это очень важно при передвижении по незнакомым городам. Максимально разрешенные здесь 120 км/ч набирает легко, дальше не пробовал - дорого, да и ребенок на заднем сидении. В потоке на трассе ущербным себя не чувствуешь, динамики хватает, но при сильных боковых порывах ветра - неприятно. Что касается управляемости претензий нет, едет как по рельсам. Очень прикольно в разгон выходить с кругового движения, а кругов тут много :-). В городе едет скучновато, но кпп в положении "S" тогда нормально. Расход 6,1 (город/трасса, 40/60) по компьютеру, реальный не замерял, лень было. Подвеска наверное жесткая, но мне нравится. Пробовал по грунтовке поехать побыстрее (что то около 60), обошлось без пробоев. Приятное решение панели приборов - понравилось, управление магнитолой и компьютером на руле не перегружает сам руль и не напрягает. А главное к нему быстро привыкаешь и пользуешься интуитивно. Места в салоне достаточно, ну для двоих взрослых с ребенком. Порадовал багажник - детская коляска ложится на дно и места еще полно. Климат работает хорошо и что приятно включение и отключение кондиционера не отражается на динамике. И на расходе кажется тоже, неделю было холодно ездил с выключенным кондиционером расход тот же. Во мне 100 кг весу и 177 см росту садиться и выходить удобно, посадка за рулем уютная, места достаточно, но левую руку опереть не на что, на трассе раздражает. БЕСИТ решение боковых передних стекол - курить в машине невозможно!!! Пепельницы нет, а когда пытаешься воспользоваться окном все летит на ребенка, который сидит в кресле сзади меня. Приходится не курить в машине :-( Ничего здоровее буду, правда на длинных перегонах приходится останавливаться. В прошлый раз брал Форд Фиеста, но Джаз оказался приятнее. Себе такой не куплю, состав семьи не позволяет :-) Наш удел джипы и минивены. НО друзьям, у которых нет трех собак как у меня, дачи, где зимой не чистят дороги и родителей, которые генерят всякое г...но в не мерянных количествах, которое надо вывозить на дачу, порекомендую однозначно. Авто приятный. Не возьмусь судить как это японское чудо будет вести себя в наших условиях, но мне понравилось. Наверное, общее ощущение от машины я бы описал так: Она ладная такая!!! И приятная. В этом сезоне думаю поменять один из джипов на минивен, вообще хотел дизельный, но теперь подумаю и о Хонде. Сколько с этой маркой не сталкивался, всегда приятные эмоции. Надеюсь, что эта информация будет кому то полезной. Мне Джаз эксплуатировать еще неделю, надеюсь он меня не разочарует. Удачи Вам на дорогах!

В 2008 купила себе Джаз по рекомендации друзей - моя первая машина. Я в восторге, все друзья, с которыми мы на моей машине ездили в путешествия, тоже. В салоне места на роту солдат. Вариации со складыванием сидений сзади аж 9. Кушает мало, маневрирует как кошка. Подвеска потрясающая, я не спец, но скажу одно - такие ямы, как я цепляла, она выдержала с таким достоинством, что через 4 года при пробеге 130 тыс км - тех. осмотр говорит, что машина в идеальном состоянии. Я готова была ее расцеловать. Клиренс маловат, но на малогабаритные бордюры я запрыгивала. Машина спасала от таких ДТП по моей девичьей не внимательности своей четкой и моментальной реакцией или у нее энергетика хорошая? И зачем я все это говорю вам? Хочу новый уже полной комплектации Джаз, так не найдешь, все, что идут в Россию уже под бронью, а мой выбор останется надолго - только Хонда и если будут усовершенствовать, то только Джаз forever! Ваш хондавод.