простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто в салоні коштував 23 тис.$ ,ремонтів авто не було, тільки ТО, вартість якого 1500-2500 гр., в авто все дуже класно :компактна ззовні і дуже простора в салоні.Не ламається, заправляєш і їдеш!
Купила хомячка в апреле 2011, нужен был срочно авто. Смотрела Ярис, но остановилась на Джазе, чему рада. Все конечно в сравнении познается, но считаю в этом классе на сегодняшний день машинки лучше нет! Из плюсов: маленький расход топлива, жесткость подвески лично я не ощущаю (езжу мягко и машинку берегу), просто для каждого авто своя техника езды. Привыкла очень быстро, с Джазом 10 месяцев.Единственное что хотелось бы улучшить (прогревается в морозы на мой взгляд долго). Плавность хода, тормоза, управляемость - отличные. Очень юркий для города, отличная вместимость, звукоизоляция. Да, и к вариатору тоже надо привыкнуть (если раньше не ездили на нем), своя техника. А ездить на нем - одно удовольствие, дети очень довольны.
Лучший автомобиль в своём классе, очень резвый , обслуживание Официал , очень даже недорого . О машине только приятные впечатления.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату
