| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 83 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Малый дорожный просвет, но что можно требовать от микровэна? Отсутствие у производителя бескаркасной щётки стеклоочистителя длиной 370 мм.
Отличный городской автомобиль, среди микровэнов ему на сегодняшний день нет равных. Машинку эксплуатирует супруга, но и мне нравится погонять по городу. Парковка без проблем, посадка в авто не вызывает нареканий как и выход из него. Сзади установлено детское кресло (система ISOFIX), проём задней двери позволяет усаживать ребёнка не изгибаясь и в один приём.
Посадка водителя и пассажиров чисто городская, однако это не помешало сделать перегон в 2500 км без проблем. Нет, проблема была только одна - из-за городской посадки правая нога к концу перегона отваливалась, поскольку находилась в постоянном напряжении.
Управляемость машинкой просто радует, однако есть предел, за которым задняя ось начинает скользить.
Моторчик мощностью 80 кобылок в паре с вариатором приятно удивляет своим задором даже при полной загрузке.
Тормоза для такой машинки даже слишком мощные, но привыкаешь к ним сразу.
Системы трасформации задних сидений как у JAZZа я не видел нигде! Спасибо топливному баку, правда отсутствие в нём перегородок иногда досаждает "плеском" топлива.
А вообще машинка славненькая получилась!
