простор салона, дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки
стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
Люди подскажите! У меня полетел моторчик печки, подайдет ли моторчик с инспаера старее?
Машина в поряде! Поначалу нравилось все, когда дело дошло до ремонта был огарчен ценами на запчасти, а так в принципе ничего! Дорого стоит ходовка! Но это компенсируется довольно неплохим ускорение, и неплохой управляемостью!
качество материалов, простор салона
течь масла между коробкой и редуктором,мне кажется много кушает и дымит.
только купил, машина хорошая, отличные ходовые качества, но думает немного, словно чочет узнать, а точно ли надо резко ускориться?
может не привык пока после карины, а может потому что inspire такая большая.
динамика, простор салона, расход топлива
Самая главная проблема, это течь сальника! Возможно это всего лишь моя проблема, но понаслышке слышал, что HONDA ремонтируется слишко трудно и дорого! Проблемы с запчастями! Но второй нюанс, если за машиной следить отлично, то и проблем вообще невозникнет! Я слежу за ней, отлично! Как был один недастаток так и остался! Дешевли масла подливать, чем менять сальник! Теболее от замены до замены доливаю литр может полтора литра!
У меня HONDA 1990года, этот автомобиль у меня первый! Раньше я уважал только TOYOTA !!! - управляй мечтой!!! Базовая комплектация моего INSPIRE, с 160 лошадинным 2х литровым, пяти цилиндровым движком с какимто навароченным впрыском топлива, на автомате, рвёт практически всё, что движется!!! Супер стильный салон, отличный тёмный пластик, настоящий велюр и лакерованые деревянные вставки, американская тонировка! Очень громкая стандартная музыка!!! Правда я заменил кассетник на DVD\\CD\\MP3\\TV BOX и втулил хорошие динамики! Сейчас смотрю кино не в кинотеатре, а в своей любимой машине! Возможно по этому я пересел на HONDA INSPIRE!!!
Кстате расход топлива в полне разумный чем меньши оборотов и больше скорость, тем меньше расход я укладывался в 7 литров за городом! Причём скорость плавала 100 - 180 км\\ч!!! Другое дело по городу, хавает 12-14 литров! Тоже зависит как давить на педаль! На этой машине очень трудно ездить медленно! Всё время хочется пропульнуть! Теболее разгон до 100 км\\ч гдето 8-9 секунд!
Комфорт,мощный двигатель,устойчивость на дороге
Течь масла,большой расход топлива,шумная печка
Ощущения от обладания этим автомобилем просто замечательные. Большой, сильный, комфортный авто.Двигатель G25A 180 л. с. достаточно надёжный. Пять цилиндров. Расположен продольно. Единственный недостаток постоянно капает масло из под масленого фильтра, датчика давления масла и крышки трамблёра. Приходится часто подтягивать, менять резинки.Кушает он примерно 13-14 литров на сотню летом.Салон комфортный со вставками под дерево. Сиденья обшиты велюром с накидками от китайского производителя. Ручка АКПП в интересном исполнении. Стильный руль. Чувствуется высокий класс оснащения. Шумная печка портит впечатление. Особенно зимой. Это у них болезнь.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машинка просто идеальная, во всем! И, дорожный просвет, и динамика езды, и расход! Все класс! Хорошая шумоизоляция, все очень удобно!!! Единственное, что на подрыв при обгоне слабовата, но надо понимать, что обьем всеже 1.3., а обгонять иногда хочется машину мощнее. Минусов нет! Хороший дизайн, удобные сидения. Просто замечательная, японская акустика! Коробка работает идеально, переключений не слышно, рывков нет! Моторчик работает тихо, если за машиной следить, можно ездить долго и приятно!
