- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Экономичность. Практичность. Дешевизна обслуживания. Надежность. Парковка. Хонда.
Не встречал за год.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
86 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
Экономичность. Практичность. Дешевизна обслуживания. Надежность. Парковка. Хонда.
Не встречал за год.
Добрый день! Владею Хонда Фит 2002, 1,3 на варике(89л.с.) около года. Расписывать по поводу выбора данного авто и сравнению с другими не вижу смысла, т.к. насмотревшись и начитавшись, понял, что в диапазоне 220-240тр конкуренции по многим показателям нет. Главные показатели по которым выбирал: 1.Бюджет 230 000руб и от 2002года. 2.Автомат или вариатор, но чтобы достойно ехал. 3.Практичность, экономичность. 4.Чтобы не требовала вложений. В итоге, собрав сумму, в течении дня поездил, посмотрел, оценил несколько вариантов.....Не то. Случайно увидел объяву на авито без инфы толком и без фото. Позвонил, договорился. На следующий день приехал, посмотрел, послушал, прокатился. Красный фит, пробез 104ткм. В России с конца 08г. Владела машиной женщина, покупала с пробегом 66ткм(судя из аукционника). На сервис не загонял, а сразу же поехали снимать с учета. Сейчас пробег почти 120ткм. Что было сделано с момента покупки: 1.Поменял топливный фильтр через неделю(Просто новый достался от хозяйки).Не помню особо или 500р или 1000р - работа. 2.Через 1,5 мес в клубном сервисе ТО(масло в движке(с фильтром) и в варике только хонда в 4л ж/б,свечки(8шт), чистка катушек, лампочки-две, диагностику и все вроде.).Вышло около 8 000руб с материалами и работой. 3.Через 7ткм увидел, что масло просачивается. Поехал. Сразу сделал ТО(просто деньги и время было): Почистил поддон(поменяли резинки все и тд), проклеил, масло в движке(с фильтром), ремень(оригинал), рычаги саленблоков передних(рычаги аналог), все фильтра, колодки передние и еще что-то. Итого 13 800руб(материалы+работа). За год : 1000+8000+13800=22 800. С учетом того, что практически все оригинал, материал сервиса, да и многое просто за одно поменял, на будущеее так сказать. По езде - едет бодро.Мало кто верит, что там 1,3. Вариатор - вещь! Очень радует. По оборотам: 2000об - 100км/ч, 3 700об - 140км/ч, 4000об - 150км/ч. Выше не езжу, не та машина, хотя потенциал большой у нее, т.к. 150км машина не напрягается. Едет уверено, проблем с обгоном нет. Режим S использую если очень резко надо обогнать или стартануть. По расходу мерил: Если не крутить выше 2000-2500об показывает 18км/л в смешеном цикле, а можно и 20-21км/л. В обычном режиме если с обгонами и скоростью до 130км/ч - 16км/л. Зимой с прогревами, пробками,печкой и тд - 12-13,5км/л.Считаю оч.достойно. Заводился с первого раза всегда. Акум - 38 вроде. Оч.маленький, ему третий год, пока не подводил. Заправился на 500р и езжу 3-4дня. В день 50км 25туда и 25обратно, от дома до метро.(Подольск-Южная). Требует АИ-92, лью АИ-95. По цене руб разница, а машине зимой было полегче. Зимой из двора выезжаю свободно. Сел на пузо однажды - по своей тупости. Если вариком правильно пользоваться D,L, то минивездеход. Подвеска - с переди - типа MacPherson, задняя- балка. Можно сказать практически не убиваемая. Не жесткая и не мягкая. Но кочки удобнее проезжать на Фите, чем на Аккорде 8. это на мои ощущения. С шумоизоляцией - мне повезло. не особо шумная. Хотя другие владельцы с клуба - жалуются. Музыка была уже. Прошлая хозяйка ставила какую-то хрень корейскую или китайскую сенсорную. Колонки родные. Играют достойно. По запчастям проблем абсолютно нет. Хочешь - новые, хочешь - контрактные. Стоят копейки, разборок в Мск - масса. крыло как новое контрактное в цвет - 2500р. Дверь можно найти с разбора в цвет со стеклом и тд за 5000руб. Бампер - 3000руб, вариатор и двиг- 20-25000р. Комплектацию скудная: кондер, эл.регулировка зеркал, ABS, подужки, ел.уселитель, 4 подъемника и тд. Салон- ткань.Но - супер трансформер. За счет того, что бинзобак находится под передними седеньями - задние складываются в пол с богажником. Хочешь стиралку вези, хочешь дверь, лыжи, кресло, да что хочется, т.к. вариаций транформации - масса. Из минусов: - внежность устарела, - не складываются зеркала автоматом. - больше даже не знаю что написать, т.к. за такую цену и потребовать больше не получается. Машине 11лет почти. Сверчков нет, двигатель работает как часики и масло не ест. В салоне практичесчки не слышно. Когда стоишь на парковке 10-15мин так вобще не слышно. В любое время выхожу и еду куда захочу. На расстояния более 500 -600км правда не гонял ее. В общем идеальная машина для города и загорода за свои деньги. Соотношение - цена, надежность, качество, практичность. Если правильно ухаживать, то будет еще 10лет ездить.