расход топлива, управляемость, дизайн кузова, динамика, качество материалов
стоимость обслуживания, дорожный просвет, тормоза
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Скутер Хонда Дио хороший для поездок по городу, простой в управлении можно еще привезти мешок цемента25кг, из недостатков двухтактный двигатель дымит, маленькие колеса плохо едет по ямам, подделывают запчасти
Привет всем! Хотелось бы поделиться впечатлениями о моей любимой "мопедке". Первый скутер у меня появился в 14 лет, а точнее, я его выпросила у папы. Представьте себе, девочка, в 14 лет просит в подарок у родителей мопед) Пришлось сильно постараться)С первых минут моего катания, я буквально влюбилась в Дио. Он прям дергал с места! При том, что он довольно-таки был не молод. Ему на тот момент было примерно, как мне. Самым главным плюсом является то, что он небольшой и очень удобно маневрировать по пробками, не сшибая зеркал.Из минусов то, что мне его на следующий сезон пришлось немного " подшаманить", чтобы он нормально тянул. Вариатор у него слабенький. И да, не очень вместительный багажник, туда даже шлем не поместиться и его постоянно приходится таскать с собой.
Отличный одноместный скутер. 50- кубовый, одноцилиндровый, двухтактный. Хорошие резкие тормоза, отличный японец с хорошим хондовским движком, максимальная скорость 70 км/ч. Отличный выбор для начинающих!
У меня был такой Дио! Хонды все хорошие скутера но дио хорош только для одного человека. Он экономный в заправке, а это самое главное сейчас. На таких скутарах нужно и учится! советую всем.
