- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн3
Надежен, копеечный ремонт
Устарел, не достаточно быстрый
Скутер / Мотороллер | Кузов |
Привод |
Надежен, копеечный ремонт
Устарел, не достаточно быстрый
Разгон-скорость для города маловата но для пробок более чем, запчасти стоят копейки, расход топлива 2.5...3.5л, проходимость нормальная но задний амморт можно усилить-удлинить... Все узлы перебираются на коленке без особых умений. Поршневая-только японская (другие быстро летят). скорость 65. можно форсировать но мотору это не нужно. При желании колесо на зиму можно обернуть цепями-прошиповать. Большое количество тюннинга. пусть модель старая но с запчастями проблем нет. Топливо переваривает любое.Из тюннинга стоит ставить саксофон и малосси мультивар, настроенный грузами. есть вариант расточенной поршневой. При выборе стоит прислушаться к посторонним звукам из мотора, проверить на подтеки вилку и на ровность раму. Хотя проездив с гнутой траверсой особо не комплексовал. При наборе газа надо смотреть наличие провалов и макс обороты. при отсутствии провалов с вывешенным колесом но сильное тупление в разгоне стоит снять крышку вариатора, посмотреть износ ремня, выработку щек вариатора и возможно состояние и настройку грузов (если не лень). стоит прислушатся к заднему редуктору и проверить наличие масла в нем.Дизайн мопеда весьма отсталый но функции выполняет отлично. ехать вдвоем можно. Седло позволяет не особо напрягаться. по надежности- мопед с родной поршневой и нормальным маслом едет везде и всегда.