Мотоцикл отлично потходит для покатушек за городом и для и что-то ближе к жёсткому эндуро, а также если вам хочется просто передвигаться по вашему населенному пункту или просто добираться куда-либо. Двигатель если за ним следить и ухаживать прослужит вам очень долгую жизнь, и вы не пожалеете о том что его купили. Мощности хватает сполна, хорош в управлении, вы особенно это почувствуете, когда будете где-нибудь в лесу. Пластик сделан из добротных материалов, именно за счет этого он очень хорошо гнётся и не ломается при падениях, только лишь иногда царапается и немного трескается, но всё это легко заменить. В случае поломки детали легко найти и заменить. Возможности модификаций очень много, были бы деньги. Подвеска в целом из себя хорошая, но не всегда все отрабатывает. Мотоцикл стоит своих денег. Мотоцикл отлично потходит для покатушек за городом и для и что-то ближе к жёсткому эндуро, а также если вам хочется просто передвигаться по вашему населенному пункту или просто добираться куда-либо. Двигатель если за ним следить и ухаживать прослужит вам очень долгую жизнь, и вы не пожалеете о том что его купили. Мощности хватает сполна, хорош в управлении, вы особенно это почувствуете, когда будете где-нибудь в лесу. Пластик сделан из добротных материалов, именно за счет этого он очень хорошо гнётся и не ломается при падениях, только лишь иногда царапается и немного трескается, но всё это легко заменить. В случае поломки детали легко найти и заменить. Возможности модификаций очень много, были бы деньги. Подвеска в целом из себя хорошая, но не всегда все отрабатывает. Мотоцикл стоит своих денег.
Покупал этот мотоцикл в 2009 году. В использовании был 4 года. За эти 4 года мотоцикл не разу не подвел. Ездил как по дороге, так и по бездорожью. Скорость набирает достаточно быстро. Больше подходит для езды по бездорожью. Так же шиповал резину и ездил зимой дорогу держит просто отлично. Зимой заводился с пол пинка. Но сомо собой так, как это кроссовый мотоцикл большого комфорта от этого мотоцикла не ждите. Вообщем отличный мотоцикл!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
55 тыс.км 4 л / 100 км Путешествия
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату
