динамика, управляемость, качество материалов, качество сборки, расход топлива
простор салона, объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Ssupper !!!!
Very Good !!!
super rayders!
Самый лутший и красивый мот в своем классе....
Покупал этот мотоцикл в 2009 году. В использовании был 4 года. За эти 4 года мотоцикл не разу не подвел. Ездил как по дороге, так и по бездорожью. Скорость набирает достаточно быстро. Больше подходит для езды по бездорожью. Так же шиповал резину и ездил зимой дорогу держит просто отлично. Зимой заводился с пол пинка. Но сомо собой так, как это кроссовый мотоцикл большого комфорта от этого мотоцикла не ждите. Вообщем отличный мотоцикл!
Мотоцикл отлично потходит для покатушек за городом и для и что-то ближе к жёсткому эндуро, а также если вам хочется просто передвигаться по вашему населенному пункту или просто добираться куда-либо. Двигатель если за ним следить и ухаживать прослужит вам очень долгую жизнь, и вы не пожалеете о том что его купили. Мощности хватает сполна, хорош в управлении, вы особенно это почувствуете, когда будете где-нибудь в лесу. Пластик сделан из добротных материалов, именно за счет этого он очень хорошо гнётся и не ломается при падениях, только лишь иногда царапается и немного трескается, но всё это легко заменить. В случае поломки детали легко найти и заменить. Возможности модификаций очень много, были бы деньги. Подвеска в целом из себя хорошая, но не всегда все отрабатывает. Мотоцикл стоит своих денег. Мотоцикл отлично потходит для покатушек за городом и для и что-то ближе к жёсткому эндуро, а также если вам хочется просто передвигаться по вашему населенному пункту или просто добираться куда-либо. Двигатель если за ним следить и ухаживать прослужит вам очень долгую жизнь, и вы не пожалеете о том что его купили. Мощности хватает сполна, хорош в управлении, вы особенно это почувствуете, когда будете где-нибудь в лесу. Пластик сделан из добротных материалов, именно за счет этого он очень хорошо гнётся и не ломается при падениях, только лишь иногда царапается и немного трескается, но всё это легко заменить. В случае поломки детали легко найти и заменить. Возможности модификаций очень много, были бы деньги. Подвеска в целом из себя хорошая, но не всегда все отрабатывает. Мотоцикл стоит своих денег.
Прекрасный выбор для людей кому бы хотелось испытать адреналину в своей крови сам проездил долгое время и не жалею об этом. Сам мотоцикл многого к себе не требует, малый расход. все кто купили такой транспорт не пожалеет о сделанном выборе.Всем удачных покатушек.
Очень прочный мотоцикл, хорошая устойчивость к падением, мягкий гнущийся пластик движок очень хороший для мотокросса я считаю лучший мотоцикл
Это не мой мотоцикл, но давали кататься часто, при чем на 2005 года и 2007. Что можно сказать про кроссовый мотоцикл. Для кроссача он очень надежный, но при этом самый дохлый, подвески по моему ощущению вообще не работают, очень жесткие. Конечно можно поменять пружины или масло в вилке и он станет мягче. Коробка по хондовски четкая, нейтраль поймать очень легко. Про комфорт говорить не приходиться это кросс. Рулится как велосипед и даже лучше. Для покатушек в лесу однозначно не подходит, нет низов у двигателя и если заглохнешь, то заводить с кика приятного мало, иногда в воде не возможно. Через подвеску чувствуешь каждый корешок, голова потом болит. Зато когда выходишь на подготовленную трассу, то он оказывается в своей стихии. И прыгает и ускоряется и поворачивает. Новичкам его однозначно нельзя, он его просто может убить. Так же механики не любят с ним копаться из-за особенностей конструкции.
Видео:
