| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Сгорел катализатор стоимостью 100тыс. от некачественного бензина с Сибнефти, другие заправки у нас ещё хужеытался судиться, не вышло.
До этой машины была Мазда 3, задумался о смене авто, долго присматривался к Мазда СХ-7, но в сравнении с ЦРВ не очень удовлевторило табло и руль мазды, котораяк тому же длиннее хонды, но сзади тесно. Не малую роль в выборе сыграл расход топлива и транспортный налог. До покупки особо не присматривася к ЦРВ, товарищ посоветовал, как раз была акция MUGEN в подарок, взял тест - драйв, авто понравилось. В настоящее врмя очень доволен автомобилем, все есть, все утраивает, но справделиво пишут про 5-ую дверь и подтёки с неё. О неудосбтвах можно упомянуть неудачное расположение кнопок подогрева сидений, их бы к рычагу АКПП, отсутствие памяти кресла водителя и сигнализатора уровня омывающей жидкости. А так динамика, устойчивость, управляемость и дозволенная проходимость в порядке. Очень устраивает сервисное обслуживание, стоимость запчастей и расходников, удивляют невысокие цены фильтров, масла, в салоне ниже, чем в магазине. Система скидок - 5% на всё, если машину купил у дилера, и 14% каждые выходные на запчасти и акссесуары. Кстати, ниже укажу про катализатор, который мне заменили по гарантии, кому не говрю, никто не верит, ведь негарантийный случай.
