- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
на 170000 произвела замену всех роликов сис-мы генератора с ремнем.,на 180000 поменяла пер.и зад. тормоз.диски., лобовое стекло., после диагностики на 184000 произвела замену: пыльников передних стоек, проставок задних пружин, направляющих задних суппортов. а так же, кольцо средней части глушителя. и АКБ. Вот и все что машина "скушала" за 5 лет эксплуатации деньги отданые за ремонт считаю ,компеечными. Жигули ремонтируют дороже. Минусы: расход топлива, пластик салона, щетки ст/оч замерзают из-за своего строения. 1)АКБ, брала для северных условий с большим пусковым током 2600 р 45ah хотя в оригинале 53 ah но крутит отлично 2) т/д пер Японского произ. от 2200 к-кт т/д зад Японского произ. 2000 к-кт 3) т/к пер Японского пр. 800 р. к-кт т/к задн. 700р к-кт 4) пыльники пер аморт. 2*480 р 5) проставки пружин задн 2*450р 6) фильтр масл,возд и салон цены колеблются 200-400 р. беру Итальянцев 7) масло Honda 5w30 4л. 1200 р. 8) ремень генератора 600 р в натяжителя поменяли внутренний подшипник 90р 9) топливный фильтр оригинальный , аналога не нашла 1700 р 10) направл. суппортов тоже только оригинал по 700 шт 11) Замена масла АКПП оригинальное 1600 р 4л Полная диагностика у дилера 850 руб, раз в год За замену ремня ген ,ролика, т/кол и т/диск всех (пер и задн) отдала 4000 за работу За замену пыльников амортиз,проставок пружин и направл. суппортов и полировку царапины на кузове и зеркале, замену салонного фильтра отдала 5000 руб Экспресс Замена масла с масл. фильтром 200 руб