Отзыв Honda CR-V 2003

Удобный салон, сиденья раскладываются в горизонт, также поражает объем багажника - внешне не скажешь, но не выкидывая обычных и необходимых в дороге вещей спокойно укладываю резину на дисках и еду переобуваться. До минус 25-27 цельсия заводится без автопрогрева, включаю только при дальнейших понижениях температуры. За время эксплуатации от замены до замены масло не ест вообще, масло в АКПП меняю через 30000 км, в ДВС через 7-8000км.Расход по трассе на данный момент (минус 24 цельсия, включена печка и подогрев стекла) 6.2 литра на сотню, в городе 7-7.3 литра.Пару недель назад улетел с трассы в кювет с переворотом. встал на колеса. Выйдя из машины думал увидеть груду мятого металла - терпимо треснуло лобовое стекло, без повреждения лакокрасочного получил вмятины крыльев, в одном месте легкая вмятина на крыше, справа и слева подмяло железо жесткости вдоль лобового до верха, слева подальше до конца передней двери с зажатием дверки сверху ибо кувыркнулся изначально через левую сторону. Под замену зеркала, причем на левом стекляшка осталась целой, на правом треснула. При эвакуации воровайкой на талях помяли три двери и слегка завернули металл над дверью слева на расстоянии 5-6см. Эвакуировался из-за разувания трех колес кроме переднего правого с выпуском воздуха - требовалась шиномонтажка, ковыряться зимой самому с маленьким ребенком и женой желания не возникло. На СТО при шиномонтаже выявилась причина того, из-за чего с ямки меня понесло - одним колесом поймал гвоздя проехав по трассам от дома 220 км. После осмотра на подъемнике - повреждения ходовой и т.д. отсутствуют, только кузовщина. на следующий день домой ехал 280 км своим ходом с установленными скоростями или обгонами до 120 км/ч - управление без изменений, нарушений геометрии не выявлено. За безопасность машине твердая пятерка, но лучше бы конечно сам не проверял!

Заморочно менять лампочки в фарах, самый легкий способ задрать на подъемник и отогнув подкрылки, через капот похоже на танец с бубном. Один плюс - заодно осмотреть лишний раз машину снизу =).Для замены задних блоксигналов необходимо снимать задний бампер - выясненный нюанс конструкции при снятии бампера для ремонта царапин и покраски после лесных покатушек в поисках приключений и вдруг там и где-то там есть еще поля опят.При езде в плохую погоду в потоке сильно загрязняются фары. а омывателя фар тю-тю.