- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Самый широкий и просторный салон в своём классе. Вместительный багажник (да ещё и стол пикниковый - штатный). Запарковать (заехав на бровку) не проблема - клиренс позволяет. Высокая посадка водителя приятно радует. Отличная обзорность. Тихий и ровный в работе (по сравнению с ранними моделями RD-1) движок и отличная ходовая - гораздо надёжней чем в ранних моделях. Ремня ГРМ нет - цепь, а это РАДУЕТ! Очень удобные сиденья (для высоких людей - нет проблем). Хорошая кожа салона. Очень эффективная печка и подогревы. Энергоёмкая трансформация сидений. Раздельное открытие 5й двери. В умеренной грязюке/гололёде ведёт предсказуемо и уверенно. Достаточно всеядна:92й, 95й - без проблем. З/ч - без проблем и в оригинале есть фактически (95%) всегда!
Авто не для гонок, АКП - не Sport. Если менять з/ч и жидкости - то только на родные (а они не дешовы), зато ходят по полной программе а не год как не оригинал. Слабая шумка пола и дверей (но это поправимо), я в своей сделал! Не самый лучший пластик отделки (но япошки все с этим прабом) - лечиться проклейкой спец.шумки. Всего 2 регулировки положения сидушки водителя - огорчает - но привыкаешь. Постоянный привод - летом в городе не всегда и нужен. Штатная музыка - отстой (в своей поменял).