- Управление2
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена1
- Дизайн5
качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов, цена
Привод |
качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов, цена
10 лет ездил на ТОЙОТА КАЛДИНА 1998г выпуска. Машина отличная, была куплена за 185 т. . И вот захотелось более комфортную машину. Засел за комп и стал читать отзывы. Выбор изначально пал на Судзуки Гранд витару. Поехал на рынок посмотреть в глаза этой машинке. И такая нашлась. Попросил хозяина открыть капот. открыли посмотрели и о ужас состояние пихла с пробегом в 50тыс было намного хуже чем у моей колдины в 250тыс км.Проверил уровень масла, а там его практически нет и в последствии выяснилось это приколы данной модели. Пришлось отказаться.Опять просмотры отзывов. Посоветовали посмотреть хонду. Посмотрел почитал, вроде подходит, купил. Пробег составлял 71000т км. сейчас 78000. Салон нормальный большой. С этим все хорошо. При движении послышался скрип стойки с левой стороны. Так как я уже второй хозяин, то сразу мысль -битая. Но потом вроде успокоился. Первые впечатления конечно хорошие. Вот оно, наконец я владелец отличной машины. Мой дом от рынка разделял промежуток пути в 700 км в том числе и бездорожье относительное. По асфальту все хорошо, ход плавный солидный, едешь наслаждаясь. Началась грунтовка, по мелким кочкам при небольшой скорости 70-80км. все нормально (калдина пролетает 120-140 км. не замечая ) Чуть кочка побольше пробивает задние стойки, это не груженая машина. Возить на ней только свою задницу, больше нельзя. Задние стойки совсем слабые. Где взять подходящие пока не знаю. Управляемость по асфальту нормальная. По грунтовке иногда кажется, что с рулевым управлением, что то не то. Наверно нужно привыкать. Динамика на данной марки авто с двигателем 150 л/с отсутствует вообще. На акселератор можно давить плавно, можно резко, а эти 150 смотрят на тебя "ты, что хозяин нервничаешь, травки пожуем и поедем". Разгонял правда это стадо до 190. Это первая дорогая машина, поэтому сравниваю с калдиной в 94л/с, но какие послушные, при нажатие на педаль газа сразу происходит ускорение. Вот это динамика. За надежность пока говорить рано. Скажу следующее:1. из под клапанной крышки сочиться масло (устранил, опять появились отпотевания)2. через пробки распред вала подтекает масло ( ездил к ОД, насколько устранили не знаю.)3. через лючок сцепления снизу появились капли масла. Что это? Это двигатель автомобиля за 1200000 т. Говорят надежный, в чем это проявляется непонятно. Двигателя жигулей тоже надежны. По расходу топлива, тут как бы все нормально, По городу 10-11л, по трассе 9-9.5. Для такой машины очень хороший расход. Машина экономична. Соотношение цена качество. 600000т. вот ее реальная цена, На 400000 можно купить зачастей или производить ремонты. Вот тогда повыситься надежность и все остальное. Впечатления от этого авто противоречивые т.е. продать сразу или еще поездить. Как помошница некудышная.Если б найти авто по надежности, как калдина на рессорах, чуть больше комфорта, с левым рулем, вот это да. Еще на 10 лет.