Отзыв Honda CR-V 2012

Приветствую всех читателей моего отзыва. Машина по паспорту 2012 года, куплена была в 2013 году в солоне с пробегом 1.000 км, тоесть новая. Использовалась машина достаточно активно. За полтара года использования на счетчике пробега цифра 40.000 км. И так, по порядку: Надежность - особых нареканий нет, машина достаточно боевая, но не без изъянов, на 27.000 км сгорел двигатель омывателя стекл. На станции без лишних вопросов заменили по гарантии. На 38.000 км случилась, на мой взгляд ЧП! Отказал ремень безопасности пассажира. Сначала фиксатор ремня безопасности на ходу отстегивал пассажира, а позднее, вовсе отказался пристегивать. Ездить было невыносимо, когда садиться пассажир, датчик веса на сидении громким пиканием просит пассажира пристегнуться, но сделать это не возможно, от сюдого и первый плюс аудио системы, которая впринципе качественно приглушала этот писк. Звук на самом деле очень качественный, есть встроенный сабвуфер. На станции этот косяк с ремнем тоже устранили по гарантии. В целом на этом все, за 40.000 ничего кроме масла и фильтров не менял. Обслуживание достаточно гуманное, сделать ТО в среднем обходилось до 1000 грн. Внешний вид - гармоничный. Нет ничего лишнего, в меру агресивный, в меру милый. Интерьер тоже симпатичный и достаточно благородный. Но все это без какой-то изюминки, все таки чего-то ей не хватает в дизайне. Ходовая и комфорт - качество отменное, управляемость у Ходны самое лучшее среди одноклассников. На любой скорости отрабатыват повороты на 5+, уверенная на дороге и тестировался на бездорожьи, там где загруз Форестер, Цр-в пролетела без проблем. Хотя все знают, что от прокладки между рулем и сидением зависит больше чем от самой машины, но все же, пески, снег и прохой грунт машина проходит уверенно. Стоит система подключаемого полного привода, вручную включть нельзя, но автомат работает достаточно не плохо, правда иногда долго думает, включатся ему или нет, возможно, если бы этот автомат делал Калашников, было бы надежнее. Пару раз попадал на скорости в глубокие ямы, удары были очень сильные, но я потом долго извинялся перед ней и она простила, никаких последствий не было, но при ударе сразу вспомнил есть ли у меня в записной книге номер эвакуатора, так как удар был очень сильный. На станции потом проверили, ходовая в отличном состоянии, диски целые. В общем ходовую можно было бы смело записывать в плюсы 3 раза, если бы не шумоизоляция, машина очень шумная, на станции сказали полную шумку сделают за 10.000 грн. Общая оценка машины - хорошо, надежная ходовая, в дороге не подведет, динамика превосходная, аудиосистема приятная. Шум в салоне и поломка омывателя не много подпортили картину, а выход из строя ремня безопасности вообще поверг в шок. Делайте выводы сами. Брать машину с люком, а не с панорамной крышей. Люк безопаснее в случае переворота машины или попадания предметов в крышу. Панорамная крыша не открывается, а открытой крыши иногда не хватало. Но с парорамной крышей машина становится очень светлой. В общем смотрите сами.