- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Уже 20 лет по Хондам. Одна, как правило, в семье, CRV. Купил американца 2017 г.в. в максимальной комплектации, 1,5 турбо. Так как есть опыт сравнения, то, в коротко... это небо и земля в сравнении с предыдущими в линейке. Ходовая другая, мягкая, не козлит и не гупает. Расход радует: у меня в смешаном режиме за последние 6000км - 7,8 на сотню. Реально заправляться стал гораздо реже. При этом, по трассе, свободно при 180 км/ч ест не больше 11 л!, при 120 - не более 7л, проверено. Динамика разгона обалденная при выключенном режиме эконом. Места в салоне и багажнике до фига, и , как всегда, все удобно и под рукой. Современные системы автоматического торможения, распознавания препятствий и т.д. Молодцы! Хонда Фо реве! многим в этом сегменте цены и качества доганять и доганять...