Отзыв Honda CR-V 1998

динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость

У всех "американок" ВСЕГДА есть свои "тараканы",их,безусловно, невозможно выявить по фото в Инете. Мои "жопы": 1.3 -й радиатор,2 предыдущих лопнули в верхней части в морозы. 2. На 130 000 миль нагнулась коробка,-это привет от американской девки,которая давила в пол на каждом светофоре.ВНИМАНИЕ! заказал б/у в Америке,-купили с прбегом 50 т миль на развалах С ГАРАНТИЕЙ за 1000 USD, плыла,правда, 2 месяца...Проехал уже на ней 30 000 миль - ничего не беспокоит. 3. Та же бешеная баба влетела правой передней стороной в какую-то глубокую яму,-поэтому справа посыпалось:тяга,верхняя шаровая,ШРУС, пыльник....Все починил не сильно дорого,все есть новое. 4. Быстро умирают Стойки стабилизатора и резинки, все это начинает погромыхивать на кочках. 5. Расход масла 300-350 г на 1000 км, спецы считают НОРМА при таком пробеге и моей достаточно бодрой езде по городу.Но пару раз чуть не упустил,т.к. в предыдущем "фолике" уровень почти стоял от замены до замены (500 г на 10 000 км!!!!). 6. В плохую погоду насмерть засираются передние боковые стекла, зачастую даже зеркал не видно!!! Приходится рулить по заднему зеркалу или "на звук"(юмор!). Общий совет: При покупке в америке-максимальная диагностика или требуйте сервисную книжку или "историю" по Carfax. Цена должна быть средней,дешево сталкивают восстановленное "битье",это у них и у нас целая отлаженная индустрия. Купили-не жмитесь,-поменяйте ВСЕ расходники и ремни,-америкосы ВООБЩЕ в 90% НЕ ОБСЛУЖИВАЮТ машины первые 3 года или льют какую-либо дешевую хрень, а Хонда любит ТОЛЬКО ригинальные жидкости. Найдите "не жадный" сервис, т.к. официальные дилеры вас оставят даже без трусов. Ну а далее,-наслаждайтесь!