- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
При тихой работе двигателя - шуршание шин громко слышно. Тормозит машина всегда с "качком". Плавной остновки практически не получается - все равно чуток качнется. Педаль сцепления схватывается высоковато, все время хочется, чтобы схватывалась пораньше. Обтекаемый дизайн не сразу дает понятие об истинных габаритах машины. Клиренс 185 у машины без водителя и пассажира, с водителем 175, с пасажирами и того меньше - выяснено путем проезда по бездорожью с последствиями, к счастью, минимальными. Считаю, что ставить защиту картера - обязательно. Сервис-обслуживание дороговато. Цены у дилеров запредельные. Дизайн машины красивый, но скошенное окно - зло, так как увеличивает мертвые зоны. Отлично разгоняться и тянуть начинает после 50 км/ч. До этого делает это хорошо. ;-)