- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость
Проблем пока не было.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость
Проблем пока не было.
Постоянно живу в Тайланде на о.Самуи. Дороги разбиты. Во время сильных дождей некоторые районы острова затапливает. Ездить на седане или хэтчбеке с малым клиренсом очень затруднительно. Поэтому недавно приобрел а\\м Honda CRV. Этот автомобиль является хитом местного рынка и котируется очень высоко. Наряду с "нормальными" полноприводными комплектациями, продается и переднеприводная версия, которая внешне и оснащением не отличается, но стоит на 1000 долларов США меньше полноприводных с двигателем 2.0 литра. (Для Тайланда - это очень существенно). Мой авто полноприводный, двухлитровый с АКПП. (С "ручкой" здесь не продают ). В эксплуатации примерно один месяц. Очень доволен. Управляется отлично, колдобины глотает хорошо, хотя, возможно, настройка подвесок отличается от европейской. Тормоза превосходные. Дизайн спорный, но только для европейцев, местные жители считают этот автомобиль едва ли не самым красивым в классе паркетников. Для меня единственным недостатком модели является отсутствие в гамме моторов дизеля, так как бензин в Королевстве Тайланд очень дорогой, а "кушает" машинка с большим аппетитом.