- Управление3
- Надежность2
- Комфорт1
- Цена2
- Дизайн3
.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
142 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
.
Сидел в премиум комплектации - как можно за такое отдавать 1 000 000??? По-моему, это не японская, а китайская машина. Панель приборов порадовала - очень информативная, есть камера заднего вида. Но это все, больше никаких достоинств я не нашел. Т.е. если бы стоила бы она 600 000, то норм, а вот за миллион уже озхото что-нибудь более высокого уровня. вообще не понимаю, почему япошки экономят на пластике? Неужели нельзя было сделать его помягче? А обшивка сидений....ужас!!! Честно, не буду брать сейчас во внимание, двигатель, характеристики и т.д., но, посидев в салоне этого авто, я решил, что в "приоре" качество пластика такое же, а тряпка на сидениях и то лучше.
Про "японскую надежность" не буду говорить, думаю, может они и были когда-то лидерами, но сейчас многие производители авто их догнали, технологии те же. Поэтому, на мой взгляд, платить за название "хонда" и ездить в автомобиле с "китайским" салоном - не вижу смысла. Зажрались япошки