- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Все, что не входит в недостатки.
Малый клириенс. Робот. Жесткая подвеска
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Все, что не входит в недостатки.
Малый клириенс. Робот. Жесткая подвеска
Опыт управления 6 лет данной машиной. Пробег под 100 тыс. Достоинств куча - тут и дизайн и вполне шустрая если едешь один или вдвоем, багажник удобный, сиденья трансформеры, рулевые лепестки полный комплект электроники, ну и т.д.К роботу нужно привыкнуть и относиться к нему как к механике. При длительной остановке лучше переключать на нейтраль. В очень медленно едущей пробке начинает дергаться через минут 20-30, спасает небольшая перегазовка. Подвеска крайне жесткая все ямы чувствуешь 5-й точкой, в повороте уверенна.Клириенс очень мал, а если есть защита, то вообще караул. Будте готовы цеплять кочки на грунте. Стойки менял все. Более серьезных ремонтов не было. Расходники как у всех.