- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
-Расход топлива по трасе 6л (город 8л) - даже стал забывать когда последний раз на заправку заежал. А по началу даже не помнил с какой стороны бак-Держит дорогу хорошо-Тормоза-Большой багажник-Взади отсутствует тунель и за этого много места-Печка греет очень хорошо, даже заднии пассажиры в сильные морозы начинают патеть. В -30 было комфортно в машине ехать. -Резвый движок - конечно не всех можно рвать, но мне этого хватает, да и машинка 2002г-Масло не ест, всегда чистое как будто только залил - даже туда и не заглядываю-Ближний светит как на вазе дальный. При дальнем вообще вся дорого освещается хорошо. Стоят галогенки.-ДВС работает как часики, не слышно в салоне, даже на приборке нету тахометра. По началу пару раз глох, потому что не слышал ДВС и не чувствовал.
-Ни как не могу привыкнуть к креслу водителя-все как то неудобно сидеть и приходится на светофорах подтягиваться - видимо для этого на полу слева сделана железная не управляемая педаль.-Посадка, то есть машина для асфальта и каменистым и заснеженным дорогам не поездить, но возможно заменой колес на 15 хоть как то приподнимет её.-Дорогое масло от 2тр с частой заменой через 6т.км.-Зимой частенько зеркала покрываются изморозью при стоянке - отаивают долго.-В морозы больше -25 заводится с трудом и нужно подгазовывать слегка и стреляет в воздушный фильтр, даже крышку оторвало, так ка держалась на одном болту. Так что лучше ставить на прогрев через 2-4ч по 15мин и проблем ни каких не будет.-ГРМ самому сложно поменять, так как ДВС нужно с падушки скидывать. Но за то он рассчитан на 120т км.-Женский пол не любит эту машину и уже 2 раза наежали задом в одно и то же место-в правую переднюю часть машины. Повезло что не выстреливали подушки.-Сложно скидывать ошибку SRS(подушки) - возникает при слабом АБК, при ударе дном и т.д. Нужно лезть под торпеду со стороны водителя и вытягивать провод желтый и пару манипуляций делать с замыканием и поворачиванием ключа зажигания.-Барабанные тормоза сзади