Отзыв Привет всем!! Начну с того что мной был продан гольф4, перед покупкой цивика, т.ч. в процессе отзыва иногда буду проводить сравнение по некоторым качествам. Значит цивик 4D,автомат, комплектация элеганс. Сразу понравился внешний вид, салон космический, на любителя, но мне понравился, поэтому привык я к нему быстро.Но все-же главное достоинство данной модели, конечно хондовсикий мотор, кто ездил поймет. Система VTEC позволяет раскручивать мотор практически с холостых, очень бойко, автомат тоже достаточно быстрый, 5ти ступенчатый, в отличие от конкурентов. Но все же, в режиме кик даун хотелось бы чтоб автомат отрабатывал мгновенно, но за эти деньги он оправдывает себя на все сто. Теперь немного об управляемости, т.к. в большинстве своем являюсь поклонником быстрой езды. Начнем с руля, он у цивика очень удобный, идеально ложится в руки, как и положено на месте легкий, после 80ти становится налитой, информативность на высоте и очень, очень острый. На любое отклонение руля машина реагирует мгновенно, от упора до упора где-то 2,7 оборота, у гольфа было 3,так что руль более острей в хонде.Теперь о подвеске. В целом устраивает, но только при езде по ровной дороге. Как только начинаются повороты, появляются крены на входе в поворот, которые портят общую картину от управления. В принципе большинство водителей управление устроит, потому как я оцениваю авто в первую очередь с точки зрения драйверских характеристик. Просто я считаю когда покупаешь хонду, в первую очередь ждешь от нее именно это. Так что гольф в этом плане был лучше, крены минимальны, на дуге стоял великолепно, так что вроде как 1:1, но прощаю цивику это за отточеный руль, отличное сочетание мотор-АКПП.Теперь салон. Он космический, меня пленил сразу, скрипов пока нет, единственное из-за своей светлости достаточно маркий, да и качество пластика хуже гольфа, но я был к этому готов, по салонам лучше немцев нет никого. Множество подстаканников и ниш для мелочей тоже огромный плюс. Эргономика на высоте все на своих местах, сиденья с хорошей боковой поддержкой, в общем салон в целом неплох. Много пишут про тонкий металл, да это действительно так, а еще краска очень чувствительна к сколам, ну и самый большой минус цивика -шумка, но опять же если сравнивать с гольфом, на других японцах ничем не лучше. Зато складываемые зеркала, стремительный вид, имидж марки хонда, мотор, акпп, короче это моя машина. И еще раз про мотор, звук на пределе очень специфичный, мотоциклетный как бальзам на сердце.Короче за свои деньги отличный выбор, а еще и надежность хонды говорят о том что машина хороша, так что ребятки, берите, не пожалеете, в хонде какое то особое ощущение от вождения. Думаю в будущем решить вопрос кренов заменой штатных аммортиков и пружин, хотя уже приноровился быстро проходить повороты и так. Забыл кстати написать про достаточно низкий расход топлива в городе, где- то 8,8 при слегка активной езде. И еще при относительно низком клиренсе не разу в городе не за что не цеплял.Все, желаю удачи. Берите хонду и наслаждайтесь.P.S.Господа, у каждой машины есть минусы, поэтому каждый должен выбрать для себя что он хочет от машины, и если машина ему это дает, то смириться с ее недостатками очень просто.Удачи всем
id1003958
12 октября 2008