- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
быстрая, экономичная
подорожала сильно
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
быстрая, экономичная
подорожала сильно
"На вкус и цвет товарищей нет!" Писатель из меня никудышный, просто хочу поделиться СВОИМ впечатлением от Цивик. Когда возник вопрос о покупке новой машины - глаза разбегались. Нужна была с автоматом, климатом, чейнджером, чтоб тормоза дисковые все, чтоб торпеда и двери не из "дубового" пластика, не совсем крохотулька (чтоб передний пассажир меня локтем не пихал, а задние коленками в кресло не давили), лошадок побольше 100, но и не прожорливая! И желательно передний привод, т.к. после Мерседеса неприятные ощущения остались, а полный в городе мне не нужен. Со временем отбросила мысли о Мазде 3, Сузуки, Субару, Фордах и Опелях. Некоторые внешне не нравились, у других чего-то не хватало, но главным решающим фактором стала тогдашняя цена, ну и дизайн, конечно! По прошествии года и 30 тыс. км пробега могу сообщить следующее - машина меня не разочаровала, за исключением некоторых минусов: -при езде на большой скорости через решетку радиатора Вам может прилететь камень почти с мой кулак и пробить радиатор кондиционера (в модели 2009 года эта проблема решена);-дворники долго приходят в себя на морозе, т.к. находятся ниже обогрева лоб. стекла;-иногда высокорослые пассажиры садясь на переднее сиденье стукаются головой:)В остальном все прекрасно. Чего и Вам желаю!