- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Пишу под логином мужа т.к. сама не зарегистрирована.Авто приобретен в 2007 году японской сборки после 10-ти месяцев ожидания. Сейчас пробег 65 тыс. и не одной поломки, замена только расходников. Машина на ручке очень удобной и четкой да и разгон лучше, чем на автомате. Цена ТО в среднем 10 т.р. Расход топлива город 10-12 л., трасса 7-8 л. Жестковатая подвеска на любителя. Немного мешает обзору левая передняя стойка. В минус 30 скрипела торпеда, а так посторонних шумов в салоне практически нет. Очень тихо работает двигатель. Могу уверенно сказать, что эта машина для хороших дорог. Из-за низкого клиренса зимой частенько садишься брюхом на снег, залезать на тротуары практически не возможно и еще сложнее с них спуститься если залез. На дачу, особенно, если асфальт заканчивается ездить не удобно, особенно, если сзади сидят пассажиры, такое ощущение, что зад машины немного проседает. Багажник вроде бы не маленький, но и не очень удобный, его возможности сильно ограничивает заднее стекло. Очень дорогие запчасти, поэтому каско обязательно. Мне меняли бампера, левую заднюю дверь и красили порог насчитали на 83 т.р. Сейчас продаю и буду покупать Кашкай, переживаю только что он может не оказаться таким же надежным как Цивик.