- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Мощный экономичный двигатель, отличная динамика, высокая надёжность, красивый внешний вид, космический салон.
Низкая посадка, но для города в принципе достаточно.
Привод |
Мощный экономичный двигатель, отличная динамика, высокая надёжность, красивый внешний вид, космический салон.
Низкая посадка, но для города в принципе достаточно.
Отличная динамика, особенно на механике всего 9 секунд до 100 км/час при расходе топлива в городе около 9 литров на 100 км или 6, 7 за городом (один из самых соверенных движков на момент его появления), великолепная управляемость, просторный салон напоминающий по оформлению космический корабль с электронным спидометром (цифры а не стрелка), стоимость то в среднем как на всех японских автомобилях. В машине есть всё для комфортной езды - АБС, система дотормаживания, 4 подушки безопасности, кондиционер, полный электропакет (все стекла, зеркала, подогрев сидений), электроусилитель руля с меняющимся от скорости усилием. В отличии от ввозимых сейчас Цивиков, которые собирают в Турции, этот собран в Японии! Если вы хотите шустрый недорогой красивый японский авто за эти деньги лучше не найти, к тому же эта марка имеет долгую интересную историю. К тому же автомобиль очень надёжен и кроме замены масла и фильтров не требует никаких расходов, за всё время эксплуатации понадобилась только замена аккумулятора и тормозных колодок - а это расходные материалы, а так в авто ничего не ломалось. За эту стоимость - лучший выбор. Премиум-марка, если бы не хотел авто классом выше, так и ездил бы на Цивике!