- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Большой салон.Футуристичный дизайн.Низкий расход топлива.Неплохая динамика.Надежность и уверенность.
Слабое лакокрасочное покрытие.Плохая шумоизоляция колесных арок.
Привод |
Большой салон.Футуристичный дизайн.Низкий расход топлива.Неплохая динамика.Надежность и уверенность.
Слабое лакокрасочное покрытие.Плохая шумоизоляция колесных арок.
За два с половиной года эксплуатации проехал 60тыс. Из поломок: перегорела лампочка габар. - поменял в салоне. И перестала работать подсветка кнопок магнитолы: ждал плату по гарантии из Японии почти полгода, поменяли по гарантии (в принципе это нисколько не напрягало). Недостатки авто известны: слабое лакокрасочное покрытие и плохая шумоизоляция колесных арок. Плюсы: для своего класса большой салон, футуристичный дизайн всего, низкий расход топлива (у меня около 7.2-7, 5 л в смешанном режиме ), неплохая динамика, надежность и уверенность в ней. Читал отзыв по Форд Фокусу, купленного в 2007 г. за 520тыс., делает вывод "За свои деньги в своем классе ему нет альтернативы" с пятиступенчатой ручной коробкой передач и двигателем 116 л. с., следовало бы в 2007г. просто проехаться в Сивике за те же 520тыс. . с шестиступеначатой коробкой ручной и мощностью 140л. с. Думаю, что выводы были бы несколько другими... Правда, очереди тогда на Сивик были до года...