- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Экономный, крепкая ходовка, маневренный, очень хорошо укоплектованый, одним словом ЯПОНЦЫ!
Шумноват, надо обезшумлевать.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Экономный, крепкая ходовка, маневренный, очень хорошо укоплектованый, одним словом ЯПОНЦЫ!
Шумноват, надо обезшумлевать.
Управляю авто уже 2 года, очень радует расход топлива, за это время поменял салин блоки передних рычагов и колодки. Подвеска жестковата, но при скорости более 110км это компенсируется устойчевостю и вхождение авто в повороты. Поставил резинки под задние стойки и резину на 14 и проходимость увеличелась почти в 3 раза, Ланос отдыхает, лично проверял. Никогда не подводил. Радует карбюратор, за это время один раз снял и продул и все, САМ, были инжекторные, за год приходилось 2 раза мыть форсунки, а это 200-400грн "25-50$", с нашим топливом. Надо смотреть на подвеску "что бы сильно не прижималась к земле, значит пружинам и стойкам смерть, а это хорошие деньги", ну и что бы была обезшумлена!