Отзыв пересаживался на Хонду с 8-летней Ауди А6. До этого были немцы и американцы, японцев не было. На что обратил внимание сразу - жесткая подвеска, шумоизоляции практически нет (опять же по сравнению с немцами).
Очень порадовал звук двигателя при раскручивании до отсечки - машина как будто подстегивает ехать еще активнее. Автомат адаптивный, поэтому его надо сначала раскочегаривать на активную езду, а потом успокаивать для спокойного передвижения - очень не хватает спорт-режима. 3 первых передачи при спуске с горы особого толку не дали - машина легко разгоняется до предельной скорости на выбранной передаче и дальше едет на максимальных оборотах. И не удобно и не комфортно (учитывая уровень шумоизоляции), в итоге в Крыму с перевала спускались на драйве, периодически тормозя.
Очень понравился омыватель стекла. По-моему это называется нуар. Из двух сопел жидкость распыляется практически по всему стеклу и можно почистить за пару взмахов щетками, которые движутся на распазивание, очищая максимальную площадь.
Из болячек больше всего досаждает то, что при активной езде и торможении свыше 150 км/ч тормозные диски начинают неприятно перегреваться, вибрировать и педаль бьет так, как будто тормозные диски износились. Через какое-то время это проходит.
Из области комфорта не понравился механиз открывания и закрывания багажника - отсутствие амортизаторов и внутренней ручки. В плохую погоду грязные руки гарантированы.
Из-за полноразмерной запаски уровень пола в багажнике очень высокий и не каждый большой чемодан помещается покупать в самой полной комплектации у серого дилера, лучше американца с кожей и пр. (а еще лучше берите купе) Обслуживание ДМИ отвратительное.
Менять тормозные суппорта, делать обесшумку, ставить ксенон.