- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
Внешний вид, динамика, надёжность.
Жёсткая и низкая.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид, динамика, надёжность.
Жёсткая и низкая.
Всем доброго времени суток,пишу отзыв впервые, так что строго не судите! Купил этот цивик в 2012 году в Туле за 500тыс. у знакомого, один хозяин, не бита, не крашена, состояние было почти идеальное, из минусов: не складывалось водительское зеркало, диагностика показала - надо поменять фтулки и стойку стабилизатора, в остальном всё - Ок)))) Фтулки - 500р оригинал, стойка 750р неоригинал, поменял сам в гараже за полчаса! За 1 год и 3 месяца владения ни разу не подвела, накатал 34тыс.км менял только расходники: масло (Honda 0w20 450р за литр оригинал), фильтры, передние колодки (2200р неоригинал), акумулятор (Bosch 3500р) и пришлось покупать зимнюю резину, её не было т.к. прежний хозяин зимой почти не ездил. Резина Kumho - 7500р за один балон. Машина нравилась,ездил с удовольствием. В целом этот цивик хорош, но для меня был один минус - очень НИЗКАЯ и ЖЁСТКАЯ, не на один бордюр не заедешь. Продал как и многие бывшие владельцы данной модели - захотел внедорожник))))) Получилось отдать за 440тыс вместе с зимней резиной. Сейчас взял Туарег и наслаждаюсь, что можно заехать почти куда хочешь)))) Собственно и всё, спасибо за внимание!