- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Внешность, Динамика, Надежность, Как рулится
Шумоизоляция, Слабое ЛКП сколы на капоте
Седан | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Внешность, Динамика, Надежность, Как рулится
Шумоизоляция, Слабое ЛКП сколы на капоте
Выбирал авто прежде всего по внешности ( можно сказать встречают по одежке)) . Не знаю кому как, но мне она очень нравится. Да и это наверно главное: если тачка не нравится внешне, то мне и не будет интересно какой мотор там о*ительный..пройду мимо!) это все равно что у девушки главное душа. Нифига! Сначала она должна тебе нравица! Если рассматривать салон то здесь конечно же на первом месте приборная панель. Она такая крутая, что пересаживаясь за руль другой тачки чувствуешь дискомфорт, как будто лоб упирается в лобовуху. То есть за рулем ты себя чувствуешь очень свободно. Да, дворники еще смахивают очень быстро, на остальных - они очень медленные. Кресла обычные, задним пассажирам не мешает туннель по-середине - его нет там. Что касается динамики, то у нее один враг - это мазда спорт 2 литра. Остальные медленнее. ( только не надо сравнивать с со всякими шкодами тиэфсай и т.д. Они новые и стоют лям) Могу сказать, что сивик наверное самый надежный автомобиль. Сколько не читал форумов не было у них ни одной поломки, что могла обездвижить автомобиль в пути. И у меня не было за 50 тыщ км ничего серьезного. В чем ее специфика: очень низкая, подвеска любит только хороший асфальт( но не значит что ломается если как обычно по ямам, прост отрабатывает неровности погромче), шумят передние арки колес, слабое ЛКП (сколы на капоте очень многие красят капот, кстати лобовуха не трескается), ну и если это б/у то там по гарантии поменяли рейку, опорники и радиатор ( отзыв завода). Короче хонда сивик это отличный молодежный автомобиль. К тому же с мощным атмосферным двигателем, который можно крутить всегда.