- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
идеальный авто на каждый день.
слабые задние пружины.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
142 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
идеальный авто на каждый день.
слабые задние пружины.
Начну сначала с минусов. небольшой стук в рулевой появился на 30000 примерно, диллер говорит что это нормально, зимой отклеилась часть лобового стекла, сделали по горантии, расход 10 при активной езде, задние пружины немного просели,( особо много не вожу) авто 2 года, салон начал местами дребезжать, в основном езжу по мос. области, и ВСЕ. Теперь+ : колодки поменял на 50000( перед, зад) ЦЕНА ВОПРОСА 3000 С работой (бош), оригинал у дилера примерно 10000р, и только ТО, больше авто не просило денег, дорогу держит хорошо, автомобиль не скучный, пока не надоела, салон перешивал в кожу, стандартный, быстро загрязнился, то стоит нормально, +- 1000р( по сравнению с другими седанами этого класса), единственно родные шины континенталь шумные, зимой стоит близзак, тише намного, автомобилем полностью доволен, как поджопный авто, вполне себе отлично, достойные тормоза и рулевка понравилась- адекватная. автомобиль немного жестковат, но кто ездил на 8 цивике скажет что очень мягкий. а так кому нужна надежность я лично рекомендую, на каждый день отличный авто, с бизнесом конечно не сравним, (был опыт владения), но зато не геморойный и в своем классе один из лучших вариантов по моему мнению