- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Неприхотлив и неломуч.
Недостаточная управляемость.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
116 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Неприхотлив и неломуч.
Недостаточная управляемость.
Катаюсь 6-й год. Проехал 70+ тыс. Покупался исключительно английский за стильный строгий дизайн, цивильный салон. Само ничего не ломалось. Разве что приводной вал. На нем резинка, под которой скапливается грязь. В итоге железная палка толщиной 3 см сначала корродирует, а потом лопается под нагрузкой. :) Фирменная болезнь многих машин, ездящих зимой по улицам . Расходники как обычно. За все время ни разу не заправлял кондиционер. Работает без нареканий. Салон очень удобный и приятный на ощупь. Складывающимися сидениями сейчас уже никого не удивишь. Приличная музыка. В моей комплектации шла передняя акустика с раздельными динамиками. Люк, брызгалки на фары, которые управляются независимо от омывателя лобового стекла. Удобно. Нет лишнего расхода жидкости. Двигатель - песня. Расход масла будет, если часто перемещаться на повышенных оборотах. За 10 тыс от замены до замены уровень ниже минимума не падает. Аппетит опять же в зависимости от скорости перемещения. По паспорту город в районе 12 л. Вроде бы много. Но когда у меня начало проскальзывать сцепление, и разгоняться приходилось плавнее, расход упал до 10. На трассе 6-6.5 по замерам. Автомобиль подбивает погонять, но, к сожалению, не достаточно управляем на большой скорости - мягкая подвеска. С другой стороны трамвайные пути комфортно переезжать.