- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
маленький расход топлива. очень надежный аппарат!!!.
слишком жесткая подвеска. слабый свет. хотелось бы комфорта побольше!.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
маленький расход топлива. очень надежный аппарат!!!.
слишком жесткая подвеска. слабый свет. хотелось бы комфорта побольше!.
Пишу для людей, рассматривающих цивик как дальнейшего своего боевого коня ну или сомневающимся в выборе! Типа может лучше Мазда 3,Пежо,Ситроен,форд и т.д.... Сразу скажу,что это мой первый личный авто. Изначально была цель-мазда 6,но денег на нее в тот момент не было!Покупка хонды была не запланированной,просто друг продавал,я посмотрел и мне она очень понравилась!Ну даже потому что ездила его жена и пробег был всего 30тыс.Единственным минусом для меня был-дырки в коврике от каблуков!!)) И цена была всего 400тыс ,что на тот момент было очень даже мало для 2-х годовалого авто! В общем владел ей 2 года с 2008 по 2010 и накатал 55 тыс.км. Сначала о положительных качествах авто.... Первое что я заметил-это очень низкий расход топлива.За городом пару раз укладывался в 5.9л,ну это если совсем тошнить км90-100в час и за машинами в поток вставать. а так примерно город 8.5л,трасса 6.5-7.5л.(забыл добавить,ручка 6ти ступка,что очень уменьшает расход на трассе) Могу так же заметить,что за все время эксплуатации не вложил бы в нее ни копейки,кроме расходников!!!! Но если бы на НО))Поймал на лесной дороге плиту бетонную,торчащую из обочины!!! Под замену крыло 2шт,капот,фара,радиатор 2шт,бампер,лобовое,мозги,аккум,подушка двигателя,ну и еще что-то по мелочам+покраска кузова. Вот один из минусов,это уж больно космические цены на новые з/ч. Мне насчитали сумму больше чем половина машины!Пришлось брать с разборки,все встало в 150тыс. после аварии ездил почти год и ничего не потревожило. В общем у меня сложилось такое мнение,что хонда очень надежный авто,просто трудовой робот не знающий поломок!В мороз меня ни разу не посетила мысль,что придя на стоянку она не заведется.Всегда заводится без проблем. Ходовые качества очень понравились,140 лошадей на ручке для этой массы 1350кг вполне хватает.Да и движок очень оборотистый,не боится работать около красной зоны!Часто проезжал в день по 600км,первые 4 часа езда вообще не сказываются на усталости,потом всегда хочется вытянуть спину вверх,мне кажется можно было побольше настроек сидений воткнуть. На трассе ведет себя на 4 балла,почему то после 150 км/ч появляется ощущение,что задняя часть авто заметно теряет вес и ее неприятно мотает.На КАДЕ разгонялся до 198 км,можно и более было разогнать,но уж очень не уверенно на этой скорости она себя повела! Из МИНУСОВ хочу сразу отметить,что излишняя жесткость подвески влияет на комфорт!По плохим дворовым дорогам ездить противопоказанно!как на вибро кресле)ну или на стиральной доске. Ну еще когда освоился в авто и начал придираться ко всем мелочам,заметил что пластик в салоне дешевенький и свет ближний тоже не очень понравился.Я его и на станции регулировал по углу наклона и все равно ощущение как будто в землю сильно упирается! По вместительности вполне сойдет!Большой лыжный чехол с 15 парами беговых лыж и собакой легко умещаются сзади+водитель и пассажир. Ну вот пролетели 2 года общения с цивой и пришло время заменить верного друга!Выбор пал на Ауди А6 3.2 кватро 2007года.Моему восторгу до сих пор нет предела!КАЙФ. Сравнивать эти авто не стоит,сами понимаете почему!Скажу одно,тот же расход топлива или неприхотливость всегда будут напоминать мне о ХОНДА!!! А все мазды,ситроены,пежо всегда останутся в зеркалах заднего вида цивика!)